Come faccio a impostare una Locker Detroit per un particolare formato Track

Il differenziale di Detroit Locker permette entrambe le ruote motrici a ruota libera in decelerazione. Questo dà vetture equipaggiate con Detroit Locker eccellenti caratteristiche turn -in . Il Detroit Locker applica la potenza di pieno e paritario alle ruote motrici in accelerazione , in altre parole, quando si applica l'alimentazione , il Detroit Locker si comporta come un rocchetto . Questo comportamento spool -like significa che il pneumatico barcollare è di fondamentale importanza per le auto equipaggiate con un differenziale di Detroit Locker . Utilizzare più barcollare per le tracce più brevi e meno barcollare per le tracce più lunghe. Cose che ti serviranno
calibro della gomma
pirometro pneumatici
nastro Stagger o barcollare bastone

Mostra Altre istruzioni
1

lo sfalsamento e pneumatici pressioni. Parametri di impostazione corretta variano con l'auto , la pista , le gomme , e molto altro. Se non si dispone di un buon setup di base , si rivolga al costruttore del telaio , o chiedere ad altri corridori .
2

Eseguire 10-20 giri . Provate a correre da soli , e assicuratevi di avere le gomme calde . Prestare attenzione a come l'auto si sente a metà turno e uscire. Se l'auto spinge , ha troppo poco barcollare , se l'auto è allentata, ha troppo barcollare
3

Controllare la temperatura delle gomme . . Se il bordo esterno del pneumatico posteriore sinistro e il bordo interno della posteriore destra sono anormalmente caldo , probabilmente avete troppo barcollare .
4

Continuare a provare fino a quando l'auto è neutrale tutto il turno .


[Come faccio a impostare una Locker Detroit per un particolare formato Track: https://it.sportsfitness.win/Manifestazioni-sportive/NASCAR/1006002428.html ]