Come regolare un Roketa carburatore

Progettato per l'utilizzo con gli scooter , veicoli fuoristrada , go- kart e altre piccole macchine , il carburatore Roketa è un modello single- barile che ha solo una vite di regolazione del minimo . Il livello rpm dipende dalle dimensioni del motore , ed è possibile effettuare le regolazioni necessarie al carburatore con un cacciavite e un vacuometro . Il carburatore Roketa è prodotto in Cina , ed è un dispositivo semplice che potete regolare voi stessi senza troppi problemi . Cose che ti serviranno
Vacuometro
cacciavite
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1

Avviare il motore e farlo funzionare per circa cinque minuti per riscaldarsi prima di tentare di regolare il carburatore . Staccare il tubo di aspirazione in gomma alla base del carburatore e allegare un vacuometro alla porta .
2

Ruotare il regime del minimo in senso orario la vite con un cacciavite fino a quando il motore inizia a stallo e ruotarla in senso antiorario 3/4-turn . Se il motore si arresta , avviare il motore nuovo.
3

Ruotare la vite di regolazione della miscela del minimo in senso antiorario fino a quando il misuratore di vuoto sta leggendo circa 1900 giri per il motore da 50 cc o circa 1400 rpm per il motore 150 cc . Regolare la vite fino a raggiungere la massima velocità al minimo con il motore senza intoppi .
4

Accelerare un paio di volte spostando la leva dell'aria per verificare che la regolazione si mantiene costante quando si torna in stand-by velocità . Spegnere il motore e rimuovere il calibro di vuoto . Rimontare il tubo di aspirazione in gomma .


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