La storia di Volvo Penta

Volvo Penta , un fornitore globale di spicco di sistemi di alimentazione per applicazioni marine e industriali, offre unità , eliche, motori ausiliari , accessori e sistemi di motori completi . Anche se gli appassionati di auto conoscere l'azienda come il co - autore di prima vettura Volvo , lunga storia di Volvo Penta include molte innovazioni marini . Gran parte della storia della società resta da scrivere , come Volvo Penta produce attivamente motori a combustione interna per l'era moderna . Storia antica

Nel 1868 , Volvo Penta ha iniziato la sua vita come Skofde Gjuteri och Mekaniska Verkstad in Skovde , in Svezia . John G. Grönvall fondato l'azienda come officina meccanica e fonderia. Nel corso dei primi decenni della sua esistenza , Skofde Gjuteri och Mekaniska Verkstad beni prodotti in ghisa , compresi attrezzi agricoli , caldaie, apparecchi birra , padelle, aratri , pentole, mentre i componenti mulino e trebbiatrici .

1900-1950

1907 iniziò la lunga storia di Skofde Gjuteri con i motori . In collaborazione con lngenjörsfirman Fritz Egnell progettista Edvard Hubendick , la società ha prodotto il Penta B1 , primo motore del mondo marino . Nel 1920 , l'azienda - rinominata AB Pentaverken - ha offerto a due , tre e le varianti a quattro cilindri della Penta B1 . Nel 1922 , l'azienda ha introdotto il motore fuoribordo U2 . Nel 1925 , AB Volvo ha commissionato Pentaverken di progettare un motore per la sua nuova linea di autoveicoli; prima Volvo Pentaverken alimentato esce dalle linee di montaggio nel 1927 . Nel 1935 , Volvo aveva rilevato l'azienda e ribattezzata Volvo Pentaverken . Anche se la seconda guerra mondiale ha causato Volvo a spostarsi dalla produzione di auto consumo , Volvo Pentaverken rimbalzato dalla guerra introducendo il primo motore diesel sei cilindri in linea nel 1946 . Nello stesso anno , l'azienda ha ridotto il suo moniker di Volvo Penta .
1951-2000

Il dopoguerra vide un boom per Penta . Nel 1954 , l'azienda ha introdotto prima serie prodotta turbo diesel al mondo , seguita dalla prima carica raffreddato ad aria diesel marino nel 1956 , che a sua volta ha portato al più piccolo motore diesel ad iniezione diretta del mondo , la MD1 . Volvo Penta ha introdotto il Aquamatic , un rivoluzionario motore marino interno - esterno . Il Aquamatic ha portato Penta grande successo per tutto il 1960 , fino a concorrenza giapponese ha rallentato le vendite nei primi anni 1970 . Nel 1973 , Volvo Penta - che aveva filiali di nuova sede negli Stati Uniti e altrove - in anteprima il S -drive , un sei cilindri , motore a iniezione diretta barca a vela. Il 1980 ha visto Penta concentrandosi su motori industriali , che conduce in una rinascita del nuovo sviluppo del motore nel 1990 . Tra il 1994 e il 1998 , Volvo Penta ha introdotto il 770 -hp , 16 litri TAMD163 , il TAMD122 ad alte prestazioni e TAMD122 EDC , e le TAD740 e TWD740 motori marini a basse emissioni .
Era Moderna

nel 2000 , Volvo Penta era diventato più prezioso interprete finanziaria del gruppo Volvo . Nel primo decennio del 21 ° secolo , l'azienda ha introdotto i motori a cinque e sette litri D5 e D7 marine industriali, i motori di svago D4 e D6 e le nuove innovazioni come le prestazioni del sistema interno , una docking - joystick a motore e dei motori a benzina con convertitori catalitici . Oltre il 2010 , Volvo Penta ha iniziato concentrandosi sulla creazione di motori per soddisfare 2.011 norme di emissione , l'introduzione di nuove funzionalità come la tecnologia di riduzione catalitica .


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