Come installare un Shimano ST- M952 XTR

leve freno Shimano ST- M952 XTR /cambio sono leve combo freno /cambio corsa- progettato quella casa sia la leva del freno e il cambio nello stesso componente . Questo rende frenatura veloce e spostamento , poiché non è necessario spostare la mano dal freno a spostare , o lontano dal cambio di freno . La leva ST - M952 XTR è uno dei primi di questi tipi di leve freno /cambio progettati specificamente per la mountain bike . Impara come installare una leva ST- M952 sulla bicicletta per sostituire una configurazione cambio /freno esistente , o sostituire un rotto ST- M952 . Cose che ti serviranno
Shimano ST - M952 XTR leva del freno /cambio
5 millimetri chiave esagonale
Taglia-cavi
pinze ad ago

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1

Individuare il bullone di arresto cavo del freno , controllata dalla leva del freno che sarete sostituire , seguendo il cavo dalla leva del freno alla pinza freno . Allentare il cavo del freno bullone di arresto utilizzando una chiave esagonale da 5 mm ed estrarre il cavo libera dalla pinza del freno .
2

Individuare il deragliatore cavo bullone di arresto del deragliatore , controllato dal cambio sarai sostituire , seguendo il cavo dal cambio al deragliatore . Allentare il cavo del deragliatore bullone di arresto utilizzando una chiave esagonale da 5 mm e tirare il cavo libero del deragliatore .
3

Girare la manopola fuori dal lato delle barre sulle quali il freno /leva del cambio ( s) si sta sostituendo sono allegati. Allentare il bullone di fissaggio sia dei freni e del cambio leve utilizzando una chiave esagonale da 5 mm, quindi far scorrere le leve dal manubrio . Estrarre i cavi dalla scatola sul telaio della moto per separare completamente le parti dal telaio . Ora siete pronti per installare la nuova leva .
4

Far scorrere la nuova leva del freno /cambio ST - M952 sul manubrio. Tenerlo in posizione , assicurandosi che sia a livello con la leva dall'altra parte delle sbarre , poi serrare il bullone di fissaggio con una chiave esagonale da 5 mm per fissarlo in posizione . Agendo sulla manopola del manubrio rimosso precedentemente indietro sul manubrio .
5

Inserire l'estremità del cavo del freno ( il cavo metallico più spesso proveniente dal lato freno della leva ) nell'alloggiamento da cui il vecchio freno cavo è stato rimosso . Far scorrere il cavo attraverso l'alloggiamento e percorso al freno la leva è da controllare. Assicurarsi che la scatola si trova saldamente contro la nuova leva del freno . Far scorrere il cavo sotto il cavo bullone di arresto del freno , quindi tenere la pinza freno chiuso a mano e stringere il freno di arresto del cavo bullone per fissare il cavo in posizione.
6

girare le pedivelle della moto per risolvere i cambi . Questo farà sì che qualsiasi deragliatore è stato rimosso il cavo di precedenza per spostare se stesso al pignone più piccolo . Senza fare questo , non è possibile collegare il cavo con la giusta dose di tensione per la nuova leva del freno /cambio .
7

Inserire l'estremità del cavo del cambio ( il cavo metallico più piccolo proveniente dal cambio lato della leva ) nella scatola del cambio da cui è stato rimosso il cavo del cambio vecchio . Far passare il cavo attraverso l'alloggiamento per il deragliatore che deve essere controllato dalla leva freno /cambio . Far scorrere il cavo sotto il bullone di arresto del cavo del deragliatore , quindi utilizzare un paio di pinze ad ago per tirare il cavo teso e serrare il bullone di arresto del cavo usando una chiave esagonale da 5 mm.
8

Cut l'eventuale cavo in eccesso dai bulloni di arresto del freno e via cavo deragliatore con un paio di tronchesi via cavo o filo . Lasciare circa 2 centimetri di cavo per amor di regolazione, ma non di più , come il cavo in eccesso possono impigliarsi nelle ruote e deragliatore e causare danni alla moto . Prendete la vostra bici per un giro di prova , passare attraverso tutte le marce e freni a un paio di volte per ottenere un tatto per la nuova impostazione della leva .


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