Come regolare i freni a disco idraulici su una mountain bike

Ci sono molti vantaggi per i freni a disco idraulici su una bicicletta. A differenza dei freni a pattino, i dischi hanno un enorme potere frenante nel fango, pioggia e neve, e possono essere utilizzati anche con qualsiasi larghezza di pneumatico. Sono disponibili in versione meccanica e idraulica. L'idraulica tende a costare di più ma ha più potere di arresto. Poiché stai usando un fluido invece di un sistema di estrazione del cavo, la frenata tende ad essere veloce ed efficiente. Una volta installati i freni idraulici sulla bicicletta, dovrai regolarli per assicurarti che siano impostati correttamente e in base alle tue preferenze di guida.

Metti la bici nel cavalletto.

Controlla la leva del freno. Dovrebbe essere posizionato orizzontalmente al manubrio, in una posizione per te facile da raggiungere. Per evitare di azionare la leva in caso di incidente, dovresti ruotarlo verso il basso in modo che non sia a livello del manubrio, ma appena sotto. Usa una chiave esagonale per allentare i bulloni mentre muovi le leve del freno nella posizione corretta.

Allineare le pinze dei freni. È importante posizionare le pinze in modo che non colpiscano il rotore in rotazione. Ciò causa trascinamento e talvolta un ululato o un suono di sfregamento quando l'allineamento della pinza è disattivato.

Fai girare la ruota del freno che stai regolando. Guarda come gira il rotore tra le pinze. Dovrebbe essere centrato. Se si strofina, utilizzare una chiave esagonale per allentare i due bulloni di centraggio che fissano la pinza alla staffa di montaggio.

Tirare gradualmente la leva del freno e serrare i bulloni. Se hai problemi a centrare il rotore, prova a infilare un sottile biglietto da visita tra il rotore e le pastiglie prima di tirare il freno.

Gira la ruota e osserva il disco e le pinze per assicurarti che il rotore sia centrato e non sfreghi.

Porta la bici per un giro di prova. Applicare gradualmente i freni più volte per rompere i rotori. Verificare che le leve dei freni siano in una posizione comoda, che i rotori non sfreghino e che la bici stia frenando in modo efficiente.

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