Come Lace una BMX Wheel

Molti piloti di BMX scelgono di costruire le proprie ruote come una sorta di controllo di qualità , e per il controllo completo su quali mozzi, cerchi e raggi sono in grado di utilizzare . Costruire le proprie ruote BMX richiede tempo e pazienza , ma si può risparmiare tempo e denaro rispetto a dover ruote costruite in un negozio o l'acquisto di un set di pre-costruito . Cose che ti serviranno
Raggi
tendiraggi
chiave Spoke
Hub
Rim
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lay out tutti le forniture . Essere sicuri di avere 36 raggi , il tutto in lunghezza corretta per l'hub e la combinazione cerchio. Se siete incerti , il tuo negozio locale di moto può determinare la dimensione raggi avete bisogno , oppure utilizzare la calcolatrice di Sheldon Brown gratuito Intervengono linea di lunghezza ( vedi Risorse) .
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Inserire un parlò in ogni altro foro sul flangia del mozzo lato destro dall'esterno . Dovreste essere in grado di vedere il bersaglio di ogni intervenuto sulla parte esterna del mozzo , e dovrebbe avere un foro flangia del mozzo vuoto tra ciascuno di essi . Inserire l'estremità di ciascuno di questi raggi in un foro raggio sul lato corretto del cerchio . Al termine, si dovrebbe avere tre fori del cerchio vuoti tra ogni raggio . Infilare un capezzolo raggio su alla fine di ogni raggio fino a quando non è più possibile vedere la filettatura raggio .
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Inserire un parlato attraverso uno dei vuoti fori della flangia sul lato destro in modo che tocca l'interno della flangia sinistra . Il foro sulla flangia di sinistra direttamente a destra di dove il raggio tocca la flangia è dove si dovrebbe inserire parlò la prima a sinistra .
4

Inserire un parlò in ogni altro foro sul mozzo lato sinistro flangia dall'esterno . Inserire l'estremità di ciascuno di questi raggi in un buco raggio del cerchio direttamente accanto a ogni fascia destra parlava e allegare un capezzolo raggio da ognuno fino a quando non si vede la filettatura raggio . Al termine , si dovrebbe avere due buchi vuoti tra ogni due raggi attaccati al bordo .
5

Inserire un parlò in ogni buco vuoto sulla flangia del mozzo lato destro dall'interno . Dovreste essere in grado di vedere il gomito di ciascun intervenuto sulla parte esterna del mozzo . Attraversare ogni raggio sopra la parte superiore del parlato da un lato di destra precedentemente attaccato , e sotto un altro . Inserire l'estremità di ciascuno di questi raggi in un buco raggio del cerchio direttamente accanto ai raggi lato sinistro e allegare un capezzolo raggio ad ogni modo non si può vedere la filettatura raggio . Si dovrebbe finire con un foro del cerchio vuoto tra ogni tre razze attaccati al cerchio e un criss -cross ha parlato del modello sul lato destro della ruota .
6

Inserire un parlò in ogni buco vuoto sulla flangia del mozzo lato sinistro dall'interno . Attraversare ogni raggio sopra la parte superiore del parlato da un lato di sinistra precedentemente attaccato , e sotto un altro . Inserire l'estremità di ciascuno di questi raggi in uno dei restanti fori dei raggi del cerchio e allegare un capezzolo raggio ad ogni modo non si può vedere la filettatura raggio . A questo punto non dovrebbero esserci buchi vuoti nel cerchio o mozzo , e un incrociato parlato pattern su ciascun lato della ruota , dove ogni raggio attraversare altre due raggi sullo stesso lato della ruota .
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Impostare la ruota in uno stand centratura , o se non ne avete uno , legare due fascette per ogni gamba o la sede soggiorno forcella del telaio della vostra moto . Girare la ruota lentamente e guardare per i casi in cui il cerchio tocca un lato del basamento centratura , o una fascetta , ma non l'altro . Stringere il raggio opposto rub utilizzando una chiave tiraraggi fino all'orlo siede uniformemente tra le guide . Ripetere questo processo fino a quando la ruota è dritta e anche tutto intorno .
8

Collegare un pneumatico e tubo al bordo della vostra nuova ruota e l'aria fino alla pressione indicato sul fianco del pneumatico . Fissare la ruota per voi moto utilizzando i bulloni dell'asse inclusi e prendere il volante per un breve giro di prova . Quando si torna , mettere la ruota posteriore nella centratura stare in piedi o ricollegare le fascette e verificare la rettilineità . Eseguite le regolazioni necessarie utilizzando una chiave tiraraggi e la ruota è pronta a cavalcare .


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