Come Cambiare l'olio in un '99 GTX Jet Pump

Tu non vuoi la pompa a getto in Sea- Doo per bruciare perché non è stato modificato l'olio della pompa . È necessario controllare il livello dell'olio dopo le prime 10 ore di funzionamento e successivamente ogni 50 ore di funzionamento in seguito . Hai solo bisogno di cambiare l'olio quando il livello inizia a scendere . Inoltre , è necessario controllare il livello dell'olio ogni stagione . Non è necessario cambiare l'olio , anche se , fino a che non scende sotto il fondo dei filetti nel foro di riempimento . Cose che ti serviranno
9/16-inch open-end chiave
7/16-inch open- end chiave
5/16-inch chiave aperta
martello di gomma
solvente
Pulito , senza filacce panno
- cambio olio pan
raschietto di plastica
Guarnizione Compound
Sea- Doo Jet Pump O -ring
chiave di coppia
Sea- Doo pompa a getto olio sintetico

Mostra 1

Rimuovere le due grosse viti ai lati dell'ugello che detengono l'ugello in posizione Altre istruzioni
. Rimuovere le maniche che queste viti vanno in . Far scorrere i dischi di chiusura inferiore dei fori in cui i manicotti adattano . Scollegare il giunto sferico della canna dello sterzo . Rimuovere l'ugello dal jet ski e impostare , le viti , le maniche e gli anelli di blocco da parte.
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svitare le quattro viti che fissano il venturi sulla pompa jet e metterle da parte . Rimuovere il cancello retromarcia e il suo sostegno dalla pompa a getto . Estrarre l'ugello e il tubo di Venturi dal corpo .
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Rimuovere le tre viti che circondano il centro conica del Venturi e tenere il coperchio di fissaggio in posizione. Toccare la copertina delicatamente con un martello di gomma per rilasciarlo dalla custodia . Dump olio rimanente nel serbatoio Venturi in un pan- cambio olio . Utilizzare un solvente e un panno pulito senza filacce per pulire l'interno del coperchio e il serbatoio dell'olio all'interno dell'alloggiamento . Raschiare gli O-ring dalle superfici di contatto del coperchio e l'alloggiamento con un raschietto di plastica .
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Applicare uno strato di composto di guarnizione per le superfici di contatto del coperchio e impostare un nuovo O-ring in posto . Reinstallare il coperchio e l'O-ring sul corpo . Sostituire le tre viti intorno al mozzo venture conico e serrarle a 35 pollici-libbre con una chiave dinamometrica .
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Rimuovere il tappo nel coperchio conico alla base del mozzo venture conico , con un 1/4-inch chiave aperta , per esporre il foro di riempimento dell'olio . Versare pompa a getto Sea- Doo olio sintetico attraverso il foro di riempimento dell'olio finché l'olio è anche con i fili di fondo del foro . Attendere qualche minuto fino a quando l'olio si deposita nel serbatoio e riempire come necessario , in attesa tra le ricariche , fino a quando l'olio resta anche con i fili inferiori . Applicare un armadietto thread per i fili della spina e tornare la spina al foro .
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Riportare il Venturi al corpo pompa a getto e serrare le quattro viti che fissano il rischio in atto per 16 piedi libbre . Reinstallare l'ugello e far scattare la palla giunto asta dello sterzo in posizione. Far scorrere i dischi di bloccaggio nei fori ai lati dell'ugello . Far scorrere le maniche nei fori e reinstallare le viti grandi ugelli nelle maniche . Serrare le viti a 15 piedi-libbre .


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