Come per lubrificare un sistema di sterzo idraulico su una barca

Parte di mantenimento della timoneria idraulica di una barca richiede lubrificazione degli elementi del sistema di governo in cui esiste contatto meccanico . Le parti idrauliche di sistemi di sterzo idraulici sono autolubrificanti - dal timone di speronare , le parti sono immerse in olio idraulico . Le parti del sistema di guida che sono meccanici , come staffa del motore girevole , il tubo di inclinazione e l'assetto e sistema di inclinazione richiedono lubrificazione per mantenere l'agilità del sistema di sterzo . Cose che ti serviranno panni
Clean
di umidità - esclusione di spray lubrificante
Chiave regolabile
grasso marino Bianco
Chiave dinamometrica
grasso marino impermeabile
Grease gun

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1

pulire l'attuatore - l'albero del pistone che sporge dal ariete - con un panno pulito imbevuto di spray- escluso umidità lubrificante . Rimuovere la ghiera dall'estremità dell'asta dello sterzo che collega l'estremità del pistone al motore , con una chiave inglese .
2

Rimuovere l'asta di collegamento dello sterzo dall'estremità del pistone . Applicare grasso marino bianco alla fine del asta di collegamento dello sterzo .
3

Reinserire l'asta dello sterzo alla fine del pistone . Infilare il dado di bloccaggio in posizione e serrare a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica .
4

Pompa grasso marino impermeabile nel raccordo zerk sulla staffa orientabile , con una pistola grasso. Pompare grasso marino impermeabile nel raccordo zerk sul tubo di inclinazione .
5

grasso bianco marino Spalmare su un panno pulito . Pulire il grasso sulle superfici del sistema di assetto /inclinazione metallo- metallo a contatto.


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