Compensato barche metodi di costruzione

Quando i costruttori iniziarono utilizzando compensato per costruire barche , c'era un metodo abbastanza comune utilizzato . Da quel momento , e con l'avvento di forti , opzioni compensato più durevoli , sono stati sviluppati diversi altri metodi . Questi sono divisi in due gruppi distinti ; costruzione tradizionale e moderno. La comprensione di questi metodi vi aiuterà a determinare quale è il più adatto alle vostre esigenze costruzione della barca . Convenzionale

Con la sua introduzione oltre 50 anni fa , il metodo ply -on -frame di costruzione barca rimane una scelta popolare tra i costruttori della barca compensato , in particolare per i gommoni da corsa più piccoli e artigianali simili . Singole tavole sono più spesso utilizzati con questo metodo , in combinazione con un telaio in legno . Il telaio ply -on - richiede traverse (supporta dalla parte posteriore verso la parte anteriore della barca ) per fornire sostegno e stabilità .
Stitch e nastro

Il miglior , e qualcuno potrebbe dire il più semplice , il metodo di costruzione della barca in compensato è il punto e il metodo del nastro . Dal momento che i pannelli di compensato sono pre- forma e dimensioni , questo metodo richiede semplicemente il costruttore di cucire i pezzi opportunamente dimensionati bordo a bordo. Il join , o quelle aree dove il compensato incontra , sono Epossidico e cornici aggiunto , e la tua barca semplice compensato è completa .
Compensato su Frame

metodo di costruzione più solida particolarmente adatto per le più grandi barche di legno compensato , legno compensato su telaio richiede un po ' più abilità e il lavoro di cucitura e nastro. La più grande differenza , in tempo e denaro , è la costruzione del telaio in anticipo , che i fogli di compensato . Il risultato è una costruzione più pesante ponderata di cucire e il nastro , è per questo che è più adatto per i più grandi imbarcazioni .
Clinker Ply

Ideale per la costruzione leggera , questo metodo della costruzione della barca in compensato non è per i principianti. Si richiede un alto livello di competenze lavorazione del legno e utilizza costoso , grado marino o altro legno compensato laminato di alta qualità . Questo metodo utilizza tavole piuttosto che fogli di compensato che vengono poi Epossidico ( incollato) a travi o in legno trasversale. In aggiunta al costo aumentato, tempo ed abilità necessarie , questo metodo produce una barca compensato che è più difficile da riparazione in caso di necessità . Questo è il risultato della costruzione più intricato e dei materiali utilizzati .


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