Come installare un nuovo gruppo mandrini su un V4 Johnson 1979
Piccolo strappo regolabile
Grande chiave regolabile
Cacciavite
tubo chiave
paranco motore
Spreader bar
chiave di coppia
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Via il vecchio
1
Allentare il dado sulla leva del cambio , con un piccolo strappo regolabile . Sollevare l' asta del cambio per sganciarlo dalla leva del cambio .
2
Rimuovere i dadi di fissaggio e le viti del collettore di scarico con una grossa chiave inglese regolabile e un cacciavite . Staccare i tubi collegati al termostato e coppa dell'olio . Rimuovere i tubi e il gruppo collettore .
3
Scollegare l'adattatore collettore di aspirazione . Scollegare il separatore di vapori e il tubo carter coppa . Scollegare i cavi del motore di taglio dai loro relè . Tirare i fili dal pannello frontale .
4
svitare le 10 viti filettate fino in fondo del powerhead , da sotto il supporto motore , utilizzando un socket . Rimuovere i due dadi della testa del cilindro e le loro rondelle , che si trova nella parte posteriore del motore .
5
Discussione due dadi sul prigioniero collettore di scarico in alto , a mano . Utilizzare il dado inferiore di marmellata il dado superiore in posto , con una chiave inglese . Bloccare una chiave a tubo sui due dadi e girare i dadi in senso antiorario per rimuovere il perno . Svitare l'occhiello di sollevamento del collettore di scarico , e inserirlo nel foro perno ormai vacante . La curva del gancio di sollevamento si affaccia per evitare interferenze tra il gruppo motore e catena di sollevamento del sollevatore motore .
6
Posizionare una barra distanziatrice tra le catene di sollevamento del sollevamento del motore . Agganciare le catene di sollevamento alle staffe di sollevamento sulla parte anteriore , lato sinistro e posteriore , lato di dritta del motore . Sollevare il powerhead verso l'alto , mantenendolo come livello possibile per evitare danni alla trasmissione.
In Con il nuovo
7
Posizionare una nuova powerhead -to- guarnizione supporto motore sul supporto motore . Sollevare il powerhead , utilizzando il sollevatore e abbassare al supporto motore . Allineare l'albero della pompa dell'olio con l'albero a camme . Abbassare il gruppo motore sul supporto motore .
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Montare il bullone di fermo della pompa dell'olio . Serrare il bullone a 35 piedi-libbre , con una chiave di coppia . Bend una delle linguette di ritegno sul perno , e l'altro verso il basso . Infilare il bullone di accesso nella testa del bullone di fissaggio. Serrare il bullone accesso a 114 pollici-libbre con un driver di coppia . Rimuovere l'anello di sollevamento motore . Reinstallare il perno collettore di scarico .
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Infilare i due dadi cilindro di blocco , situato nella parte posteriore del motore , in posizione. Serrare i dadi a 17 piedi-libbre con una chiave di coppia . Infilare i bulloni 10 motore porta- up nella parte inferiore del corpo motore da sotto il supporto motore , utilizzando un socket . Stringere con una chiave di coppia , a 36 piedi-libbre .
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Ri- collegare l'adattatore collettore di aspirazione , utilizzando una nuova guarnizione . Infilare i dadi e bulloni in posizione. Serrare i dadi a 16 piedi- libbre di coppia e bulloni a 18 piedi-libbre . Rimontare i tubi pozzetto separatore di vapore e casi di manovella .
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Ricollegare l' asta del cambio e la leva . Serrare il dado a 36 piedi-libbre di coppia. Collegare i cavi del motore di taglio nei relè di assetto del motore e collegare i fili nel pannello anteriore .
[Come installare un nuovo gruppo mandrini su un V4 Johnson 1979: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/canottaggio/1006033315.html ]