Come rimuovere Cuscinetti su un Big Earl Hub posteriore

Big Earl set di ruote di Bontrager è conosciuto come uno dei gruppi più forti e durevoli disponibili per la tua moto di oggi . Dotato di un oversize , bordo supplementare-larga e un hub muscoloso , con la possibilità di eseguire un normale sgancio rapido o 10 millimetri attraverso assi , il Big Earl è diventato uno dei più popolari in discesa e set di ruote all-mountain . I cuscinetti mozzo posteriore Big Earl sono cuscinetti sigillati , destinato a durare per anni prima di dover essere sostituito, ma alla fine , avrete bisogno di aprire il vostro hub e pop alcuni nuovi cuscinetti in atto per continuare a tirare senza problemi . Cose che ti serviranno
2 coni 15 millimetri chiavi
chiave esagonale da 8 millimetri
Cassette ghiera di rimozione cacciavite a testa piatta

Chiave regolabile
catena frusta
cuscinetti a New Big Earl

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1

allentare la leva di sgancio rapido sul lato non-guida della ruota posteriore per allentare l'asse. Estrarre la ruota verso il basso fuori dai forcellini ruota posteriore e lontano dalla moto .
2

Avvolgere una frusta catena intorno la cassetta in senso orario per mantenere la cassetta dalla filatura . Impostare un dispositivo di rimozione della cassetta ghiera sulla ghiera della cassetta e girare in senso antiorario con una chiave regolabile per rimuoverlo . Far scorrere il cassetto fuori del corpo mozzo libero e metterlo da parte .
3

Girare il dado di sgancio rapido off del bloccaggio a sgancio rapido e far scorrere lo spiedo dal mozzo della ruota. Impostare una chiave conica 15 millimetri sull'estremità - dado su ciascun lato del mozzo e ruotare loro ogni senso antiorario per separarli dal mozzo . Far scorrere l'asse dal mozzo e metterlo da parte .
4

Inserire una chiave esagonale da 8 millimetri nella parte finale del corpo mozzo libero sul lato dell'unità del mozzo . Girare la chiave in senso antiorario per allentare e rimuovere il corpo mozzo libero . Ora dovreste essere in grado di vedere sia l'unità e cuscinetti laterali non -drive del mozzo.
5

Utilizzare un cacciavite a testa piatta o un oggetto simile per Ry i cuscinetti esistenti dal mozzo . I cuscinetti devono venire fuori in modo relativamente semplice come le coppe dei cuscinetti sono lubrificati in fabbrica prima i cuscinetti sono fissati in posizione. Impostare i nuovi cuscinetti nelle tazze dei cuscinetti . Se questo risulta difficile , utilizzare l'estremità dell'asse si è rimosso in precedenza per spingere i cuscinetti a posto .
6

Far scorrere l' asse attraverso il centro del mozzo e ruotare i dadi di estremità posteriore sull'unità e lato non -drive termina . Utilizzare una chiave per serrare i dadi delle estremità in posizione. Far scorrere il cassetto sul corpo del mozzo libero del mozzo , quindi ruotare la cassetta ghiera in senso orario in posizione per fissare la cassetta . Utilizzare il dispositivo di rimozione ghiera e una chiave inglese per stringere la ghiera cassette .
7

Far scorrere il bloccaggio a sgancio rapido per il centro hub , con la leva di sgancio rapido sul lato non -drive. Ruotare il dado di sgancio rapido sulla fine della spiedo in senso orario poi far scivolare la ruota nei forcellini posteriori della tua moto . Chiudere la leva di sgancio rapido per fissare la ruota in posizione .


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