Come installare un cambio cavi
5 millimetri chiave a brugola
lubrificante Luce
Taglia-cavi
frese Appartamento
Filiere per fine
bicicletta affilato parlato
Philips cacciavite
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innestare la marcia con la minima tensione, a seconda del cavo che si desidera modificare . Per un deragliatore anteriore , questa è l'ingranaggio più semplice , mentre questa è la marcia più dura sul deragliatore posteriore . Spin i regolatori barile sui cambi e dei deragliatori tutta la strada verso l'interno . Usa il tuo 5 millimetri chiave a brugola di scollegare il cavo dal deragliatore allentando la vite di fissaggio sul deragliatore .
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Aprire la porta del cavo del cambio sul cambio . Questo è di solito un buco coperto da una vite di plastica sul lato del cambio che può essere rimosso con un cacciavite a croce . Dovreste vedere la testa del cavo . Agganciare le affilato parlato sotto la testa del cavo . Se l' estremità del cavo non sia schiacciato , tagliare l'estremità a pressare con il taglio del cavo . Estrarre il cavo dal cambio .
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Togliere i pezzi di custodia rigida che tengono il cavo . Bagnate un po 'di olio lubrificante luce verso il basso ogni fine del pezzo abitazioni, poi sostituirlo . Inserire il nuovo cavo del cambio nella porta cavo sul cambio e dei mangimi attraverso l'alloggiamento e al deragliatore . Riposizionare il coperchio della porta del cavo e stringere con il cacciavite . Mentre si tira stretto con le mani , stringere sotto la vite di fissaggio mediante il tuo 5 millimetri chiave a brugola .
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Maiusc le marce con il cambio . Se installato correttamente , il comando dovrebbe sentirsi liscia . Si potrebbe anche voler tirare il cavo con la mano per allungare fuori . Ciò contribuirà a spezzare il cavo dentro Se c'è una notevole quantità di lasco nel cavo (di solito indicato con il deragliatore essere in grado di innestare la marcia successiva ) , allentare la vite di fissaggio ed estrarre il cavo stretto, quindi serrare il bullone di fissaggio di nuovo .
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Tagliare il cavo in eccesso deragliatore utilizzando le cesoie. Si dovrebbe lasciare circa un centimetro di cavo in eccesso , ma si dovrebbe esercitare potere discrezionale a seconda della posizione del cavo sulla tua moto . Troppo cavo in eccesso su alcuni deragliatori , per esempio, può sfregare contro la ruota posteriore . Inserire una estremità crimpatura all'estremità del cavo e un rientro che sul cavo con le frese piatte .
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