Titleist 983K pilota Specifiche
Il driver Pro Titanium 983K Titleist ha un profilo completo di pera 365cc , che lo rende una piuttosto grande testa club che è più pesante rispetto al suo omologo , il 983E . Il suo produttore sostiene che la forma full- pera danno al club un angolo di lancio moderato e una quantità elevata di inerzia , portando ad un volo lungo e dritto . La ponderazione interna 983K è leggermente sbilanciata verso il tallone , dando al club un profondo centro di gravità . Questo driver ha un shaft in grafite con una flessibilità albero standard .
Caratteristiche
983K conducente modello di Titleist presenta una flangia esterna sottile , che sostiene la società migliora il suo coefficiente di restituzione ( COR ) o potenziale del faccia del bastone per la sfera di rimbalzo . Inserto Il volto del club dispone sottile Costruzione di titanio beta destinata a produrre maggiore velocità della palla e aumentare il COR . Il suo volto plasma saldatura è destinata a creare una velocità di palla costante tramite offrendo una distribuzione uniforme del peso ed eliminando l'eccesso di peso saldatura. La gonna posteriore del 983K dispone di una parete di spessore per un elevato angolo di lancio iniziale. La sua altezza viso punta a rotazione moderata- bassa .
Reception
Al momento della sua uscita , il Titleist 983K era piuttosto ben accolto conducente . I revisori al sito entusiasta SirShanksAlot sottolineato che Titleist orientata la 983K - così come la sua squadra sorella , la 983E - per i giocatori più esperti . Giornalisti di golf presso il sito elogiato il 983K per la sua penetrante volo di palla , lavorabilità e sensazione di solidità . Golf News prodotto chiamato il driver 983K una partenza da precedenti offerte di Titleist , notando l'aspetto gradevole del club e la gestibilità , ma in ultima analisi, riportando che il club era un'offerta di divisione , amato da alcuni giocatori e ha trovato " sgradevoli " dagli altri .
Disponibilità e prezzi
Fin dalla sua interruzione , la Pro Titanium unità 983K Titleist è diventato una rarità . Come Titleist non produce più il club , i golfisti dovranno rivolgersi a negozi di seconda mano , in linea negozi di articoli sportivi , forum di scambio appassionato e siti di aste online . A partire dal 2011 , un driver 983K seconda potrebbe essere avuto per prezzi che vanno da circa $ 30 fino a $ 150 . Il 2011 PGA Value Guide elenca trade-in del valore del club tra $ 14 e $ 20.
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