Marker Kingpin M-Werks 12 2019 – 2020 Attacchi da sci | Revisione

Peso per rilegatura: 620 g
Valore di rilascio: 6 – 12 (DIN)
Altezze alzate: 0˚, 7˚ e 13˚
Misure dei freni: 75 – 100 mm o 100 – 125 mm
Regolazione del tallone:​​ 28 mm
Prezzo: £ 500

Sito web: marker.net

Perché abbiamo scelto Marker Kingpin M-Werks 12 :Rilegatura classica, migliorata.

Il Marker Kingpin è stato uno dei primi attacchi "ibridi" che combinava una punta tecnica (pin) con un tallone più tradizionale per gli attacchi da discesa. Pochi avevano provato a creare questa configurazione di rilegatura da sogno prima di Kingpin, ma nessuno ha mai azzeccato l'esecuzione come Marker.

Con quel design originale di Kingpin che ora ha quattro anni, Marker lo ha consegnato al suo dipartimento "M-Werks" per dargli una bella rifinitura e mantenerlo in lotta con il resto della concorrenza (in un mercato che sta progredendo a un bel velocità sorprendente).

Come abbiamo discusso nella nostra recensione per l'Atomic Shift, il nostro attacco da touring dei sogni porterebbe la ritenzione e l'elasticità degli attacchi in discesa con un peso di circa 600 g.

Anche se non ho intenzione di affermare che questo attacco sia in grado di eguagliare le prestazioni in discesa dello Shift (dovrai guardare il più pesante Tyrolia Adrenalin per questo), il Kingpin raggiunge un ottimo equilibrio tra ritenzione, elasticità , usabilità e design leggero:qualcosa che lo renderà la scelta ideale per molti sciatori di backcountry. Quindi, approfondiamo un po' queste funzionalità...

Ritenzione – probabilmente la caratteristica più importante per lo scialpinista di tutti i giorni. In sostanza, quanto bene fa questo attacco a tenere il piede durante l'arco di curve ad alta potenza su neve compatta e si rilascia dolcemente esattamente quando lo desideri?

La corsa fluida dell'originale Kingpin è ovviamente grazie a quel tallone alpino. L'M-Werks Kingpin vede un aggiornamento a questo tallone, con i "trasmettitori di potenza XXL" rinforzati ora presenti. Questi sono stati progettati per fornire la massima ritenzione possibile fornendo un'ampia area di bloccaggio sul tallone e fornendo anche un rilascio regolare quando richiesto attraverso due cuscinetti rotanti.

Un nuovissimo modello di montaggio da 38 mm di larghezza offre una superficie molto più ampia per distribuire la potenza sullo sci. Tre opzioni di rialzo del tallone includono una modalità di escursione da scarpone a sci completamente piatta di 0˚, più 7˚ e 13˚ di scelte per il comfort, indipendentemente dalla pendenza che i tuoi partner decidono di impostare la pista da sci.

Come un team di F1 che si avvicina a un'auto di F1, M-Werks ha ridotto il peso dell'originale Kingpin attraverso l'uso di carbonio e titanio; risparmiando complessivamente 100 g rispetto alla versione precedente. Questi risparmi di peso portano il Marker Kingpin M-Werks a un peso di 620 g.

Maggiori informazioni sul risparmio di peso:Marker ha rimosso il classico "Triple Pack" di molle per le dita dal Kingpin originale e ha inserito quella che sembra esattamente la stessa punta dell'Alpinist - con una singola molla che offre ampio spazio per rimuovere il ghiaccio che potrebbe intasarsi sotto.

È lo stesso dito che è dotato di pratici fermascarponi, per rendere più facile l'immersione, qualcosa di cui sarai grato quando provi a salire su un pendio ripido e ghiacciato.

Se vuoi che il tuo scarpone sia completamente piatto sullo sci durante il touring e in genere desideri qualcosa di meno pesante dello Shift (850 g), varrà la pena dare un'occhiata a questo attacco. Offre un'ottima fruibilità per tutto il giorno.

Con un peso impressionante di 620 g, il Kingpin M-Werks affronta una forte concorrenza del Dynafit ST Rotation 12. Dynafit è in grado di offrire un peso leggermente più leggero (599 g), oltre all'affidabilità Dynafit, ma il loro prodotto manca di un simile alpino tallone e con questo trasferimento di potenza non tanto diretto allo sci quanto l'M-Werks Kingpin.



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