Scarpone Atomic Hawx Ultra XTD 130 2019 – 2020 | Revisione

Flessi: 130
Ultimo: 98 – 102 (a seconda della taglia)
Gamma polsini: 54˚
Inclinazione in avanti: 15˚ o 17˚
BSL: 312 mm (27,0)
Compatibilità rilegatura: Tutti gli attacchi touring
Peso (per scarpone): 1430 (26.5)
Prezzo: £ 580

Sito web: atomic.com

Perché abbiamo scelto Atomic Hawx Ultra XTD 130: Quel flex liscio e burroso.

Attingendo dall'esperienza delle sue due gamme di scarponi da sci di grande successo all-mountain (Hawx) e da scialpinismo (Backland), Atomic ha combinato le tecnologie per creare la gamma Hawx Ultra; una gamma in cui una flessibilità straordinariamente fluida incontra una modalità di camminata quasi priva di attrito:per questa modalità di camminata Free/Lock 2.0 del prodotto.

Qualcosa che la serie Hawx Ultra XTD ha mantenuto è la modalità camminata meravigliosamente semplice, originariamente presa dalla gamma di stivali Backland di Atomic e giustamente chiamata Free/Lock 2.0

Free/Lock 2.0 prevede una semplice leva che può essere facilmente ruotata su e giù per bloccare e sbloccare la modalità camminata o sci. La barra si blocca in un punto metallico nella coppa del tallone per fornire una sensazione di sci completamente bloccata. Per entrare in modalità tour, tutto ciò che devi fare è sollevare la leva per rilasciare il blocco.

Poiché le viscere del Free/Lock 2.0 sono esposte all'esterno dello scarpone, vale la pena ricordare di tenere d'occhio qualsiasi problema di ghiaccio che potrebbe bloccare il bloccaggio della leva, in particolare dopo aver caricato lo scarpone nella neve profonda.

Grip Walk è stato integrato nel nuovissimo Hawx Ultra XTD 2019-2020. I produttori hanno gareggiato per creare le proprie norme uniche, con Salomon e Atomic che spingono la propria norma MNC mentre Marker ha creato la norma Grip Walk. È fantastico vedere tutti i produttori di stivali riunirsi e utilizzare una norma universalmente riconosciuta per la suola degli stivali per l'usabilità multi-associazione, indipendentemente dal marchio.

Una cosa degna di nota è l'uso di quattro fibbie e, soprattutto, di due fibbie per il polsino superiore. Molti sciatori preferiscono la sicurezza di quattro fibbie che li bloccano, piuttosto che due fibbie, in particolare per uno scarpone da discesa completo. L'Atomic Hawx Ultra è l'unico scarpone che abbiamo incluso in questa fascia di peso, che utilizza quattro fibbie.

L'uso delle quattro fibbie, combinato con una scarpetta migliorata e una costruzione dello scafo interamente in Grilamid, porta a un flex liscio di 130, uno dei più fluidi che abbiamo sentito su uno scarpone da turismo in questa categoria di peso.

Se stai cercando la faretra per scarpone singolo, molto probabilmente guarderai questo scarpone, il Salomon S/Lab MTN e il Dynafit Hoji Free. Provali tutti per vedere quale avvio funziona meglio per te.

L'importante differenza tra Hawx XTD 130 e Salomon S-Lab MTN o Dynafit Hoji Free è l'uso di quelle quattro fibbie, che alcune persone potrebbero semplicemente preferire alle due più minimali trovate sui suoi concorrenti.

Verso dell'esperto

Blair Aitken, maestro di sci BASI L4 (ISTD)

Sito web: british-backcountry.co.uk

“Penso che questo sia lo stivale che molte persone stavano aspettando. Scia come un buon scarpone da alpinismo (quasi come un buon scarpone da gara), ma ha la libertà di movimento di uno scarpone da turismo di fascia alta. Penso che 1400 grammi siano un peso rispettabile:ci sono sicuramente molti stivali più leggeri in circolazione, ma non con le stesse prestazioni di questo".

Graham Bell, ex sciatore olimpico di discesa libera

“Sono finiti i giorni in cui se volevi la leggerezza e i vantaggi in salita di uno scarpone da turismo, dovevi sacrificare flessibilità e funzionalità in discesa. Hawx Ultra XTD è leggero e confortevole in modalità camminata, ma ha la potenza e il flex torsionale necessari per sfrecciare in montagna su pista.

“La fodera in memory foam lo rende facile da calzare e, secondo il mio installatore di scarponi Colin, lo scafo è molto facile da gonfiare se come me hai speroni ossei rimasti dai giorni delle gare di sci. Ha la sensazione di uno scarpone da montagna ad alte prestazioni e allo stesso tempo è abbastanza leggero con un sistema di pin da qualificarsi come scarpone da turismo."



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