Come Tune una Mathews Reezen

Accordare il tuo arco Mathews Reezen migliorerà la freccia di volo e aumentare la precisione . Corretta regolazione del timone , seguita da una corretta messa a punto della carta , fornirà le informazioni necessarie per regolare il punto di incocco , disegnare peso , freccia riposo e tipo di freccia per le massime prestazioni . Sintonizzazione carta si tradurrà in un strappo nella carta a forma di stella , insieme ad alcuni strappo supplementare . La lacerazione si chiama cocca - end rip . Se non c'è rip cocca - end , l'arco è sintonizzata correttamente . Se ci si strappa , la posizione - basso, alto , a sinistra oa destra - indica quali sono necessari aggiustamenti . Cose che ti serviranno
chiave a brugola impostato
Diversi fogli di carta
blocco d'inversione

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Preparata
1

Regolare timone del fiocco regolazione serrando entrambi gli arti completamente poi il backup di dosso un uguale numero di giri fino a raggiungere il peso desiderato pareggio .
2

Posizionare un bersaglio di carta diversi metri dalla linea di tiro . Per ottenere i migliori risultati , l'obiettivo dovrebbe essere supportato su due lati opposti .
3

Allineare la antiretro dietro la porta. Assicurarsi che sia abbastanza lontano dietro per permettere la freccia per passare tutto il percorso attraverso la carta prima che colpisca il blocco d'inversione .
4

Sparate una freccia attraverso la carta utilizzando il modulo tiro migliore .

5

trovare il buco fatto dal punto di freccia e cercare eventuali strappi supplementare . Se un rip cocca - end è presente, prendere la giusta azione correttiva .
Ripped Low
6

Sollevare il punto di incocco un po 'alla volta finché il problema non viene risolto .
7

Prova una freccia con una punta più pesante .
8

Effettua una freccia con una spina dorsale più agile .
Possente alta

9

abbassare il punto di incocco un po 'alla volta .
10

Provare a usare una punta più leggera sulla freccia .
11

Effettua una freccia con una spina dorsale rigida.
strappato
destro
12

Aumentare il peso di trazione . Serrare entrambi gli arti della prua dello stesso importo per mantenere la regolazione del manubrio .
13

Regolare il resto freccia a sinistra un po 'alla volta .
14

Provare un freccia con un punto pesante o una spina dorsale più leggero .
15

Utilizzare una freccia più lunga .
Ripped
Sinistra
16

Diminuire il peso sorteggio . Allentare entrambi gli arti della prua dello stesso importo per mantenere la regolazione del manubrio .
17

Regolare il resto freccia a destra un po 'alla volta .
18

Utilizzare un freccia con un punto accendino o una spina dorsale più pesante .
19

Provare a usare una freccia più corta .


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