Parti di un ATV

I componenti di un ATV sono molto specifici . Eppure essi condividono in molti comuni delle stesse caratteristiche di auto e moto . Il trucco del veicolo è progettata per condizioni estreme e l'uso off- road . ATV sono altamente sintonizzati macchine di prestazioni con un design resistente e anni di sviluppo . I componenti principali di ATV

Per comprendere i principali componenti di un ATV , è necessario avviare con la struttura principale , e questo è il telaio . E ' il nucleo al quale tutti gli altri componenti legare indietro . Cornici sono generalmente realizzati in acciaio tubolare. High-end ATV prestazioni sportive a volte hanno telai in alluminio .

All'interno del telaio è il motore . Simile a una motocicletta , il motore è montato al centro del telaio , sotto il pilota . Nella maggior parte dei casi i motori di ATV sono monocilindrico . Nei casi di alcune grandi ATV foro nella gamma 800cc , il motore è costituito da cilindri singoli. Cose come EFI ( iniezione elettronica ) sono il nuovo standard moderni . Tutti i nuovi ATV dotate di motori a 4 tempi .

Parte di questo motore è la trasmissione . Questo è dove ATV variano notevolmente in se stessi . Utility o di lavoro ATV , il più delle volte vengono con trasmissioni completamente automatiche controllate con una cintura . Simile a una motoslitta , queste trasmissioni richiedono solo il pilota di spingere l'acceleratore , la trans fa il resto . Alcuni ATV dispongono ora di stile automobilistico trasmissioni automatiche che hanno ingranaggi controllati dall'elettronica . ATV sport più spesso dispongono di una trasmissione di moto in stile con una frizione manuale che il pilota deve controllare .
Components estese

Al di là del motore e trasmissioni , il disegno ATV è simile ad altri veicoli a quattro ruote . Le parti più evidenti sono le ruote , assali e sospensioni . ATV Utility dispongono di sospensione pesante . Nella parte anteriore la maggior parte dei fuoristrada moderne dotate di doppio appeso bracci , con mozzi e semiassi , dove le ruote Bolt on .

Sul retro , ATV modello di sport dispongono di un monoammortizzatore montato su un solido asse posteriore e forcellone . ATV sportivi dispongono di sospensioni altamente adattabile e complesso . ATV Utility presentano spesso IRS ( Independent Sospensione posteriore ) , che ha un posteriore set up simile a quello anteriore .
Farlo andare

Come con altri componenti , ci sono differenze in ciò che aiuta un dato ATV mettere la potenza a terra . ATV Utility moderni sono tutti circa quattro ruote motrici . Queste macchine sono dotate di CV ( velocità costante ) articolazioni come le auto nella parte anteriore , e spesso hanno sigillato le unità dell'albero e differenziali nella parte posteriore . ATV sportivi sono più semplici e tradizionali . Per la maggior parte , la potenza arriva alle ruote posteriori tramite ruote dentate e catene . ATV sportivi sono solo la trazione posteriore .

Arrivare che la potenza a terra sono specificatamente progettati pneumatici . ATV Utility dispongono di pneumatici radiali di design con grandi alette . ATV sportivi dispongono di un diverso tipo di pneumatico , spesso radiale o pregiudizi tela della carcassa . Nella maggior parte dei casi questi pneumatici sono montati su cerchi in alluminio leggero e resistente . Alcuni ATV fascia bassa offrono ancora i cerchi in acciaio .
Il Cockpit

Una volta che la gomma incontra la sporcizia , ATV si distinguono dagli altri veicoli a quattro ruote dal uso di un componente semplice , manubrio . ATV in prestito dal mondo motociclistico di nuovo e utilizzano sterzo tradizionale steli collegati attraverso le estremità dei tiranti , che salgono fino a manubrio. In quelle manubrio hai un sacco di componenti che iniziano con un acceleratore a pollice e maniglie . Ci possono essere leve freno , leve frizione o entrambi . Generalmente qualche parte sopra o vicino al manubrio sono gli slot chiave di accensione e altre cose come leve choke , pulsanti avviamento elettrico , e altri controlli per le luci , ingranaggi , inverse e le spie .

Tenendo quei manubrio , la vostra parte posteriore dovrebbe essere su un sedile , ed i vostri piedi dovrebbero essere sul piede- spine . Alcuni ATV utilità dispongono di pavimenti in sostituzione o in aggiunta a piede- spine . Mentre ATV sportivi di solito dispongono di reti di sicurezza sotto il piede - spine , noti come nerfbars .

L' ATV solito dispone di un serbatoio di benzina di fronte al sedile. Il serbatoio è di solito coperta dalla principale parte visiva del ATV , la plastica . Plastiche ATV variano molto da tipo di ATV , il fornitore . ATV Utility dispongono di grandi materie plastiche pesanti , progettato per mantenere il pilota asciutto e gli altri componenti puliti. ATV sportivi dispongono di plastica più piccole , progettato per essere leggero e proteggere il pilota dal pietre e bastoni , ma non necessariamente fango e sporcizia . Il motore ei componenti sono altamente visibili su ATV sport a causa delle plastiche più piccoli . Tutte le plastiche ATV sono progettati per essere forte e durevole .
Diverso, ma la stessa

Sebbene ATV possono avere molte differenze , l'unica cosa che tutti hanno in comune è che sono progettati per l'uso specifico . ATV sopportare temperature estreme , rocce , fango , acqua, detriti , terreno irregolare , rimorchio , alaggio , aratura e quant'altro il pilota potrebbe portare alla loro attenzione .


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