Come abbassare il tubo di scarico su una Honda CRF
panno ignifugo ( se necessario )
Flux nucleo filo ( 0,035 millimetri )
MIG saldatore
scudo Saldatura guanti
saldatura
Turn down scarico
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1
Rimuovere il sistema di scarico dal CRF svitando dal blocco motore al collettore e estraendolo dal telaio . Se non è possibile fare questo , drenare tutto il gas dal serbatoio e lasciare il cappuccio per 1 /2 ora per far evaporare qualsiasi residuo , e poi mettere il tappo a posto. Proietta il tuo CRF in tessuto ignifugo .
2
Caricare il flusso filo -core nel vostro saldatore MIG seguendo le istruzioni fornite con la macchina modello . Assicurarsi che il filo è alimentato attraverso la presa grilletto , accendere la macchina e verificare che si sta alimentando in modo pulito ( basta puntare il filo in aria e premere il grilletto , non toccare nulla con il filo ) . Riaccendere la macchina spenta.
3
Impostare il rifacimento allegare facendo scivolare sopra l'estremità del tubo di scarico esistente e posa su un ( non infiammabile ), superficie in modo che la svolta verso il basso e tubo è pienamente supportato .
4
Collegare il cavo morsetto negativo dal saldatore MIG direttamente ad una delle estremità del tubo di scarico . Trasforma il tuo selettore di tensione a 20 e la tua selezione rapida del filo a 10.
5
Accendere la MIG e tack saldare la svolta verso il basso in tre luoghi , sulla parte superiore e su entrambi i lati . Arrestare e verificare che sia ancora nella posizione desiderata ( che dovrebbe unire il tubo di scarico con una sovrapposizione di 3 pollici ) . Se è necessario , rompere le saldature a punti e riposizionare la svolta verso il basso . Se si è soddisfatti con la posizione , saldare la svolta verso il basso in posizione .
6
Reinstallare il sistema di scarico sulla Honda CRF .
[Come abbassare il tubo di scarico su una Honda CRF: https://it.sportsfitness.win/Sport-Estremo/MotoX/1006019902.html ]