Il canadese si aggiudica il terzo posto nel Gaucho Derby inaugurale

Immagina di sprofondare a cavallo nelle terre selvagge della Patagonia. Hai il tuo destriero sotto di te e un cavallo da soma al tuo fianco. Stai navigando su alcuni dei terreni più selvaggi della Terra tentando di vincere una delle sfide equine più difficili e insolite della storia... questo è il Gaucho Derby.

Chris Peterson , terzo classificato.

Dopo aver gestito il Mongol Derby per un decennio, noto come "la corsa di cavalli più dura del mondo", The Adventurists decise che era tempo di far crescere lo sport delle corse di cavalli ultra-resistenti e andò alla ricerca della prossima avventura mondiale. Non hanno solo replicato il Derby mongolo con un nuovo scenario, ma hanno progettato una nuova corsa da zero, basata sul paesaggio, la cultura, la storia e i cavalli della Patagonia e dei Gauchos, e hanno creato, ciò che credono, è il "più grande prova di abilità di equitazione e natura selvaggia sulla Terra'. E così, il 5 marzo, 24 corridori da tutto il mondo si sono messi in fila per l'inizio dell'edizione pionieristica del Gaucho Derby e, nei successivi 10 giorni, la gara è stata sicuramente all'altezza delle sue aspettative.

La corsa a nove tappe ha attraversato 500 km di natura selvaggia della Patagonia, comprese alte montagne e pianure della pampa, rendendo l'evento non solo una prova delle abilità dei cavalieri su un cavallo, ma spingendo le loro abilità di navigazione al limite e mettendo alla prova la loro resistenza fisica e capacità di gestire il deserto.

Sebbene il Gaucho Derby sia una corsa multi-cavallo, differisce dal Mongol Derby. La gara è suddivisa in tappe di 40 km, ma i cavalieri non cambiano cavallo ad ogni sezione (come fanno nel Mongol Derby). Le alte montagne sono una prova di abilità, non di velocità assoluta, quindi i cavalli non si esauriscono e possono coprire più gambe alla volta. Tuttavia, nelle sezioni più pianeggianti della pampa, dove i cavalli possono divorare i chilometri velocemente, i cavalieri passano regolarmente a cavalli freschi.

I cavalieri fanno anche grandi sezioni con cavalli da soma, per trasportare kit extra in montagna. Oltre a prendersi cura e guidare un secondo animale, devono cambiare i supporti a metà gamba per garantire la salute di entrambi gli animali riducendo al minimo il lavoro.

Gli avventurieri monitorano il benessere dei cavalli in ogni fase, con controlli veterinari ogni 40 km, commissari di gara e veterinari di emergenza e di roaming per garantire che nessun cavaliere metta la propria competitività prima del benessere degli animali – “Preferiremmo che nessuno vinca di qualcuno vince spingendo troppo forte. I cavalieri visti prendere decisioni sbagliate, cavalcare troppo velocemente su terreni difficili o non presentare cavalli in ottime condizioni riceveranno penalità o saranno squalificati. Le regole complete saranno disponibili per i ciclisti mentre le stiamo sviluppando con il nostro team veterinario ora."

Il primo Gaucho Derby è iniziato con una corsa veloce nella valle per alcuni. Altri ciclisti hanno preso quella che credevano fosse una scorciatoia attraverso le montagne, solo per dover tornare indietro e perdere ogni speranza di un vantaggio iniziale quando hanno incontrato un terreno invalicabile. Le temperature erano alte e i motociclisti si chiedevano perché si fossero presi la briga di mettere in valigia così tanti vestiti per il freddo, attirando molti motociclisti in un falso senso di sicurezza su quello che sarebbe successo.

Nei giorni successivi, la navigazione è rimasta una parte fondamentale della gara. I cavalieri hanno attraversato una campagna mozzafiato, ma "piuttosto nodosa", con sentieri attraverso passi, valli fluviali, fitte foreste e paludi che presentavano sfide - il tutto mentre i singoli cavalieri cercavano di cavarsela lungo un cavallo da soma e mantenere il proprio cavallo su una chiglia uniforme.

Poi è arrivata la tempesta! Il dramma è stato svelato mentre la gara attraversava le montagne e una tempesta di neve
feroce si abbatteva. I Gauchos locali aiutavano a guidare i ciclisti verso un passaggio sicuro e fu creato un rifugio di emergenza in una foresta, con alcuni ciclisti (la maggior parte per unirsi nuovamente alla gara più tardi) aria sollevata per precauzione.

Con ulteriori previsioni di maltempo, la gara è stata ripristinata il giorno 6, con i corridori che hanno riportato i tempi accumulati dalle tappe precedenti, prima che la tempesta si abbattesse. Sono seguite alcune cavalcate più veloci, senza cavalli da soma, e alla fine è stata l'americana Marie Griffis (una veterana del Mongol Derby del 2016 che organizza un viaggio equestre annuale nelle montagne degli Stati Uniti nel Montana) che ha tagliato per prima il traguardo, dopo aver 'superato il tempesta bene' e da allora ha guidato con sicurezza. Clare King dal Regno Unito si è classificata seconda e all'inseguimento, tagliando il traguardo al terzo posto, era Chris Peterson dal centro dell'Alberta, il cui curriculum equestre lo include come maniscalco a tempo pieno, addestratore di puledri e cowboy da rodeo senza sella, oltre ad essere una guida alpina.

Della gara ha commentato:“Le persone sono state la parte migliore, ho fatto amicizia con persone che non mi aspettavo. I cavalli sono davvero arroganti ma duri da morire e possono sicuramente sostenerlo. Il terreno è stato il più duro che abbia mai attraversato, le paludi sono la parte peggiore, niente può prepararti a questo. Quella roba è pazza. Anche le parti di scisto più alte che penseresti sarebbero solide si trasformano in paludi. La parte più difficile è stata cercare di scalare la montagna a Fitz Roy, il vento mi ha quasi fatto volare via dalla montagna."

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