Come installare Fork Seals su un XR250

L'olio nella forcella della bici della sporcizia è essenziale per il corretto funzionamento. Affinché la forcella funzioni correttamente, ci deve essere una quantità costante e molto specifica di olio nella forcella in ogni momento . Nel corso del tempo , la forcella della bici della sporcizia può iniziare a perdere olio . Se questo comincia ad accadere , si noterà una differenza nel modo in cui le funzioni XR250 e maniglie. È possibile risolvere questo problema smontando la forcella e sostituendo i parapolvere e dell'olio . Cose che ti serviranno
Flathead cacciavite
chiave impostate
Vise
Nuovo parapolvere
Nuovo paraolio
grasso tenuta
conducente Seal
forcella strumento livello dell'olio

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Dissasemble Fork
1

Allentare la vite di regolazione respinta la strada . Questa è la vite nella parte superiore della forcella .
2

Infilare il tappo di chiusura dal tubo esterno in senso antiorario fuori dei fili . Far scorrere il tubo esterno basso.
3

Tirare la molla esposta verso il basso e inserire la chiave sopra la molla sul dado di bloccaggio .
4

Allentare il cappuccio dell'asta ammortizzatore e controdado allentando il dado di bloccaggio in senso antiorario . È ora possibile estrarre il tappo completamente fuori del gruppo .
5

Rimuovere la molla facendola scorrere dal tubo .
6

Rimuovere l'asta di spinta che è dentro l'asta pompante facendolo scorrere fuori.
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Eliminare l'olio nella forcella in un contenitore vuoto . Pompare il tubo esterno un paio di volte per assicurarsi che tutto l'olio è fuori dell'asta ammortizzatore .
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Rimuovere il parapolvere facendo leva con un cacciavite . La tenuta di polvere è l'anello nero più lontano dalla parte superiore della forcella.
9

Rimuovere il fermaglio facendo leva con un cacciavite . Il fermaglio è proprio sopra dove la tenuta di polvere usato per essere . Fare attenzione a non graffiare la forcella . Far scorrere il fermo di mezzo .
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Rimuovere il tubo esterno da popping il sigillo . Per fare ciò, tirando il tubo esterno al largo del tubo interno . Troverete un sigillo che cerca di tenere insieme i due , come si tenta di separarli . Basta applicare la pressione fino a quando si può fare oltre la tenuta .
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Rimuovere le boccole dal tubo interno facendoli scivolare fuori . Essi saranno al top della forcella e scivolerà a destra fuori .
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Rimuovere la rondella e la guarnizione piatta facendoli scivolare fuori del tubo nello stesso modo è stata rimossa la bussola .

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Sfilare il raschiapolvere e la clip di fissaggio .
Rimontare la forcella con nuove guarnizioni
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Alzati la tua camera d'aria e fissarlo in una morsa .
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grasso il nuovo parapolvere e farla scorrere su , seguita da il fermaglio e il nuovo paraolio . Utilizzare grasso sigillo con tutti i componenti . Scorri questi componenti su l'esatto ordine opposto di come li scivolò in precedenza .
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Inserire la rondella sul tubo , seguita dalla boccola esterna e boccola interna .
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Far scorrere il tubo esterno sul tubo interno .
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utilizzare il driver della tenuta di guidare la boccola e la rondella fino a quando il fondo . Posizionare il driver tenuta proprio sotto la rondella , quindi toccare la rondella nella boccola . Sarete in grado di sentire la differenza di rumore quando si tocca quando la lavatrice è completamente dentro
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guidare il paraolio nella boccola e la rondella fino a quando non è completamente inserita . Eseguire questa nello stesso modo come fatto in precedenza . Posizionare il conducente tenuta sotto il paraolio e toccare nella lavatrice .
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Reinstallare il fermaglio finché non scatta in posizione. È possibile utilizzare il driver di tenuta per questo passo . Mettere sotto il fermaglio e toccare nel paraolio .
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scorrere sul parapolvere con le dita .
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Far scorrere l' asta di spinta nella smorzamento asta .
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Riempire il cilindro con olio . Sollevare il tubo esterno a pochi centimetri un paio di volte per risolvere l'olio .
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Eseguire l'asta di smorzamento interno su e giù un paio di volte per riempire l' intera cartuccia con olio .

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Aggiungere l'olio utilizzando lo strumento livello dell'olio della forcella . Il livello appropriato di olio nel XR250 è di 82 millimetri, misurata dalla sommità del tubo . Lo strumento di livello olio della forcella scivolerà a destra nel cilindro all'interno della forcella .
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Estrarre l' asta di smorzamento e riattaccare la molla con la rondella e cappuccio forchetta in modo esatto era prima smontato esso .
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Serrare il gruppo ruotando in senso orario con una chiave tra la primavera e dado di bloccaggio e utilizzare una presa per stringere in cima .
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Pull up il tubo forcella esterno e infilare il tappo forcella posteriore in avvitando in senso orario .
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Rimontare la forcella al resto del corpo. Stringere la vostra vite rebound in alto.


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