Come faccio a risolvere un Yamaha WaveRunner

Avvicinare il processo di risoluzione dei problemi per la Yamaha WaveRunner come si farebbe con un libro, ? Cominciare dall'inizio - per il WaveRunner , il sistema elettrico - e passare attraverso il processo in modo logico e semplice , sempre chiedendoti cosa viene dopo , che potrebbe causare questo problema . Avrete bisogno di collegare e scollegare la batteria un paio di volte mentre si lavora attraverso il processo di risoluzione dei problemi , ed è necessario contenere eventuali fuoriuscite di carburante pure. Cose che ti serviranno
terminali Anello
terminali Spade
Wire
multimetro digitale
Emergency shutdown cordino
New
carburante 5/16-inch box- end chiave
3/8-inch box - end chiave
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1

ispezionare il cablaggio per collegamenti allentati o logora , o terminali corrosi . Sostituire eventuali terminali o fili che non sono in ottime condition.Turn quadrante di un multimetro digitale al riferimento di tensione DC . Posizionare la sonda rossa sul polo positivo della batteria , contrassegnato con un " segno " e la sonda nera sul palo negativo della batteria . La batteria dovrebbe leggere 14,2 VDC per il gel -tipo batterie e 14,4 VDC per il wet -cell , batterie standard piombo-acido.
2

Ruotare il selettore su " Ohm " impostazione del multimetro . Spostare la sonda nera al terminale IGN sul interruttore a chiave . Ci dovrebbe essere almeno 14 VDC al terminal IGN sul interruttore a chiave . Spostare la sonda rossa al terminale positivo sul motorino di avviamento . Aspettatevi bassa o nessuna resistenza . Se c'è resistenza , passare sonde , utilizzando la sonda nera al posto della sonda rossa . Se c'è ancora resistenza , c'è un corto circuito tra l'interruttore di accensione e il motorino di avviamento . Scollegare la batteria utilizzando le chiavi corretta e confrontare tutti i circuiti allo schema elettrico nel manuale di servizio .
3

Sostituire alcun cablaggio danneggiato e serrare eventuali collegamenti allentati . Posizionare la piastra di bloccaggio - sulla fine della shut-down cordino di emergenza - . Sulla piastra di arresto di emergenza , sulla porta , o di sinistra , manubrio prima di tentare di avviare il motore
4

Aprire l' serbatoio del carburante e assicurarsi di avere nuovo combustibile . Aprire la valvola di off - arresto carburante dal serbatoio . Ricollegare la batteria , iniziando con il , filo positivo rosso . Non far girare il motore per più di 15 secondi. Dopo un tentativo di avviamento fallito , consentire al motorino di avviamento a riposare per almeno 15 secondi prima di tentare di avviare nuovamente il motore . Dopo il terzo tentativo , attendere un minuto per tentare un riavvio .
5

scollegare nuovamente la batteria. Posizionare uno straccio sotto il carburante tubo /carburatore innesto rapido , per catturare qualsiasi combustibile che può essere nel tubo del carburante . Spremere il carburatore rapido connettersi e spingere il tubo del carburante dal carburatore , se avete nuovo carburante nel serbatoio . Posizionare un catch- bacino sotto la linea del carburante e spremere la pompetta di adescamento finché il carburante non scorre dal tubo del carburante . Ricollegare la batteria e tentare di avviare il motore .


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