Come sapere se un Jet Ski cilindro è Bad

Fortunatamente , moto d'acqua utilizzano i motori semplici che possono essere diagnosticati abbastanza facilmente . Essi non richiedono una grande braccio di sollevamento del motore per tirare fuori , in modo più inclini meccanicamente le persone possono diagnosticare un problema in esecuzione . Il cilindro è la centrale elettrica del veicolo , e molte moto d'acqua utilizza i motori a due tempi o quattro tempi . Così, quando il cilindro va male , così fa il jet ski . Cose che ti serviranno
Torcia
Socket strappo e prese
compressione tester
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1

Aprire il Pannello di moto d'acqua che fornisce l'accesso alla motore . Esaminare l'area del cilindro da vicino e utilizzare una torcia elettrica, se necessario, per ottenere una buona vista . Cercare infiltrazioni o perdite d'olio intorno al cilindro per i segni di una guarnizione del cilindro malfunzionante. Esaminare attentamente l'area in cui il cilindro si unisce al motore e dove i bulloni scarico sul cilindro .
2

Rimuovere il cavo di accensione alla candela . Allentare e rimuovere la candela nel cilindro del motore con una chiave a bussola e presa. Inserire l'estremità della vite di uno strumento tester di compressione nel cilindro . Hand- girarlo fino a quando comodo . Hand- accendere il motore con un cavo di tiro per forzare il pistone per scorrere . Eseguire il test almeno tre volte e misurare la lettura sullo strumento tester di compressione ogni volta. Confrontare le letture con il manuale di riparazione del jet ski per la compressione corretta . Reinstallare il filo della candela di accensione e quando fatto .
3

Collegare un tubo con una fonte di acqua per il porto di iniezione di acqua nel jet ski . Accendere il motore . Accendere la fonte di acqua dopo pochi secondi l'acqua corrente . Controllare che l'acqua scorre fuori dalla porta di scarico correttamente . Ascolta il cilindro come il motore sta funzionando . Identificare le fonti di rumore il ping o strani che sembrano cilindro e pistone non funzionano correttamente . Accelerare alcune volte per essere sicuri che il cilindro funziona correttamente, rumore - saggio .
4

chiudere l'acqua del motore e il tubo se ancora in esecuzione esso . Lasciate che lo scarico dell'acqua . Rimuovere il cavo di accensione e la candela con una chiave a tubo . Rimuovere i dadi che fissano la testa del cilindro sul cilindro con una chiave a bussola e presa . Esaminare l'interno del tappo del cilindro per eventuali segni di danneggiamento . Esaminare il cielo del pistone all'interno del cilindro per i segni di bruciature o buchi nella superficie . Manovella al motore di funzionare il pistone nel cilindro un paio di volte per cercare segni di attrito . Reinstallare il tappo del cilindro e avvitare al suo posto alle impostazioni di fabbrica . Reinstallare la candela e cavo di accensione .
5

Controllare la fonte di combustibile del motore e fonti di petrolio che alimentano nel motore . Verificare che i fluidi scorrono correttamente e che non c'è nessun blocco ; mancanza di lubrificazione può danneggiare il cilindro . Usare la chiave a tubo per tirare nuovamente la candela ed esaminare il colore di punta . Aumentare il flusso di carburante se la punta è calcareo bianco , diminuire il flusso di carburante se la punta scintilla è nero oleoso . Sostituire la candela in entrambe le condizioni . Mettere il tappo esce di nuovo nel cilindro se la punta è marrone cioccolato ( un buono stato ) .


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