Come regolare un 4.0 Shock Fox DHX su una BigHit Specialized

Senza una regolazione corretta , l'ammortizzatore posteriore si può avere né toccare il fondo o rimbalzando la tua moto come esso ha un sedile eiettabile . La Fox DHX 4.0 è uno shock bobina di fascia alta che mantiene il vostro giro rigida o peluche come si vuole che sia . Sia che tu stia in sella a una BigHit specialistica o di qualsiasi altra mountain bike, le istruzioni di regolazione per questo shock sono essenzialmente le stesse . Le regolazioni possono essere composti - in con un paio di giri di prova e il minimo sforzo. Cose che ti serviranno pompa ammortizzatore
ad alta pressione
Tape measure
Assistant
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Misura & Set Sag
1

Misura ( in millimetri ) la distanza tra i centri dei bulloni antiurto , situati alle due estremità dell'ammortizzatore . Scrivere la misura su un pezzo di carta .
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Indossa il casco e qualsiasi attrezzo di guida normalmente si indossano . Sedetevi costante sulla bicicletta , mentre il bilanciamento te stesso con la mano su un muro . Distribuire il peso tra i sedili , pedali e manubrio , come si farebbe durante la guida . Avere una misura di aiuto e notare la distanza tra i centri dei bulloni di fissaggio dell'ammortizzatore.
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Sottrarre la misura # 2 dalla misura # 1 . Questa cifra è l'abbassamento di corrente .
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Consultare la tabella " Coil Spring Impostazione delle Linee Guida" sul sito web di Fox Racing Shox . Se l'abbassamento è al di fuori di impostazioni consigliate nella tabella , passare alla Fase 5 . In caso contrario , procedere alla sezione "Regolazione Rebound " . Come regola generale, abbassamento dovrebbe essere dal 30 al 40 per cento del totale di viaggio del ammortizzatore su una bicicletta in discesa o freeride , anche se può essere leggermente superiore o inferiore a seconda delle preferenze personali .
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Trova la manopola grande nella parte superiore della molla elicoidale , questo è l'anello di precarico . Ruotare l' anello di precarico in senso antiorario per irrigidire la scossa se l'abbassamento è inferiore a quello consigliato sul tavolo. Ruotare l'anello di precarico in senso orario per allentare la scossa se l'abbassamento è superiore a quella consigliata sul tavolo .
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Continuare a prendere le misure e regolare l'anello di precarico fino a ottenere l'abbassamento consigliata .

Regolare rimbalzo
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Determinare la vostra preferenza personale per rimbalzo. Rebound è la velocità ammortizzatore decomprime dopo essere stato compresso. Questa impostazione è una questione di preferenza personale , ma una regola generale è per lo shock di rimbalzo il più velocemente possibile , ma non così in fretta che si scaturisce dal sedile . The Rebound Dial è la manopola rossa sul vostro ammortizzatori .
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Ruotare la manopola in senso orario per un ritorno più lento . Girare in senso antiorario per un ritorno più veloce .
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Fate un giro sul tuo terreno preferito e apportare modifiche al rimbalzo Dial , se necessario .
Regolare ProPedal
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Determinare la vostra preferenza personale per smorzamento ProPedal . La manopola di regolazione ProPedal controlla la quantità di pedale bob ( cioè la quantità di movimento nella vostra shock che si verifica durante la pedalata ) . Il ProPedal Dial è la manopola blu sulla scossa .
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Ruotare il quadrante in senso antiorario per ProPedal più leggero smorzamento . Girare la manopola in senso orario per una maggiore smorzamento ProPedal .
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Fate un giro sul tuo terreno preferito ed effettuare le regolazioni ProPedal di selezione in base alle esigenze .
Regolare la pressione dell'aria

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Regolare le caratteristiche di smorzamento compressione dell'ammortizzatore aggiungendo o rimuovendo l'aria dal serbatoio . Attaccare una pompa ammortizzatore ad alta pressione alla valvola Schrader del serbatoio e controllare psi .
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Aggiungere pressione per un giro più costante . Non superare 200 psi di pressione dell'aria .
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Diminuire la pressione dell'aria per una guida più morbida , utilizzando la valvola di sfogo della pompa . Non scendere al di sotto di 125 psi di pressione dell'aria .
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fare un giro sul tuo terreno preferito e fare le regolazioni della pressione dell'aria , se necessario .


[Come regolare un 4.0 Shock Fox DHX su una BigHit Specialized: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/Mountain-bike/1006010157.html ]