Obiettivi e ambizioni | Abbiamo chiesto a Ruaridh Cunningham di rivelare tutto sul New Canyon Downhill Team

Il ritorno della UCI Downhill World Cup si avvicina di giorno in giorno e senza dubbio una delle storie più emozionanti della mountain bike fuori stagione è stata la presentazione del nuovissimo team Canyon Factory Downhill.

Il vincitore della Coppa del Mondo Troy Brosnan, lo shredder canadese Mark Wallace e l'ex campione del mondo Junior Ruaridh Cunningham scenderanno in pista sul Canyon Sender CF come parte del nuovo equipaggio. Con la leggenda del downhill Fabien Barel a capo del progetto e il mittente che già vanta elogi da critici e piloti negli ultimi anni, c'è un sacco di entusiasmo per ciò che è in serbo per la nuova formazione.

Abbiamo incontrato lo scozzese Ruaridh Cunningham per interrogarlo sullo scambio della sua sessione di trekking per un Canyon Sender e scopri esattamente cosa stava succedendo nei primi giorni del Canyon Factory Downhill Team.

Ecco Ruaridh su tutto quanto sopra e altro ancora, con le sue stesse parole...

Cantare con Canyon e il nuovo team di downhill Factory è un enorme passo avanti per me.

Questa è la migliore opportunità che ho avuto fino ad oggi . Sono compagno di squadra di uno dei tre migliori ragazzi al mondo, abbiamo Fabien Barel dalla nostra parte e una bici che Canyon è determinata a fare del suo meglio.

Siamo andati in Germania a novembre al quartier generale di Canyon e ho avuto modo di conoscere il marchio e le persone dietro di esso. È l'attività più tedesca ed efficiente che si possa immaginare. Le cose che fanno internamente in Germania sono piuttosto stimolanti.

Dopo di che siamo andati tutti in Francia per il ritiro della prima squadra per 10 giorni. Ci sono stati due giorni di test all'inizio e due alla fine. Canyon aveva alcune cose che avevano sviluppato per la bici con il nostro contributo durante l'inverno. Stavamo provando diversi allestimenti e melodie degli shock e delle forcelle e diverse lunghezze e così via, e tra un test e l'altro stavamo girando per il lancio del video del primo team. Fabien era lì a supervisionare tutto ed era pieno, ma era piuttosto rilassato.

Sono stati 10 giorni pieni ma tutto è stato curato; tutti avevano un piano per la giornata e sapevano cosa dovevamo fare. Erano giorni lunghi ma efficienti. Penso che torneremo lì prima dell'inizio della stagione a Lourdes; fare un'altra settimana principalmente solo per testare e mettere a punto la settimana per l'inizio dei Mondiali.

Ho provato il Canyon Sender per la prima volta alla fine di ottobre, ma è in continua evoluzione. Me ne hanno mandato uno da provare prima di firmare e subito ne sono rimasto colpito – ed era fuori dagli schemi. Da allora abbiamo una build piuttosto specifica e alcune piccole parti qua e là che Canyon stanno sviluppando in casa. Quando arriveremo alla Coppa del Mondo avrò trascorso alcuni mesi buoni sulla moto come sarà per le corse e sarò pronto per partire.

È stato abbastanza facile passare dalla sessione Trek al mittente . Ci sono alcune differenze. Il Canyon è un po' più grande. Il Canyon medio è in realtà più grande del grande Trek, a cui ci vuole un po' di tempo per abituarsi, ma a dire il vero ne sono stato davvero contento finora.

La bici è un po' più progressiva. È un po' più basso, un po' più lungo. Penso che sia più progettato immediatamente per le gare di Coppa del Mondo; lungo, basso, lento e progressivo e non ho dovuto cambiare molto per esserne sicuro, il che è positivo.

Conosco Troy Brosnan da diversi anni e siamo sempre stati molto legati. Frequentiamo le gare anche quando non siamo nella stessa squadra; ci eserciteremo abbastanza spesso insieme o seguiremo la camminata. È bello che io e lui diventiamo compagni di squadra piuttosto che dover camminare per tutta la lunghezza della fossa per uscire. Sono davvero entusiasta per questo.

Ho conosciuto Mark Wallace degli Hardline negli ultimi due anni. È piuttosto timido, ma una volta che lo conosci è piuttosto divertente e un vero lavoratore. Noi tre siamo tutti unici ma andiamo tutti molto d'accordo. I due viaggi che abbiamo passato insieme sono stati divertenti. Ci stiamo rimbalzando l'un l'altro ed è stato davvero rilassato. Sono sorpreso di come tutti stiano andando d'accordo e di come tutto funzioni bene.

Fabien Barel ha sperimentato cose che non puoi comprare – un doppio campione del mondo noto per essere molto articolato con la sua attrezzatura e cosa vuole da una bici. Crede nel guidare moto più grandi; quasi una taglia più grande di quanto tu possa immaginare e ha alcune idee che stiamo cercando di vedere se funzionano contro il tempo.

C'è sicuramente più pressione; pressione che metterò su me stesso più di ogni altra cosa . È un grande passo avanti per me. Unior è stata una grande squadra e ha fatto molto per me, ma essere nel Canyon Factory Team e avere l'azienda al 100% dietro di te e vedere il lavoro che possono fare internamente... Se vogliamo che qualcosa sulla bici sia cambiato o qualcosa di diverso poi hanno i ragazzi per andare via e farlo. Avere quella risorsa dietro di te apre molte porte a ciò che puoi fare. È stato abbastanza illuminante.

Voglio migliorare in termini di risultati e scalare la top ten più spesso . C'è pressione, ma sento che ci sono gli strumenti per portare a termine il lavoro. L'anno scorso sono entrato nella top 10 a Lenzerheide. I tempi sono così stretti, ma mi piacerebbe essere più coerente tra i primi 10 e forse anche ottenere un podio in un round. Stiamo lavorando per questo.

Non posso parlare per Troy Brosnan , ma dal tempo che ho trascorso con lui negli ultimi mesi sembra molto, molto determinato e al momento sta lavorando sodo e ripulendo in Australia le loro National Series. Per un pilota del suo livello mancano davvero solo due passi. Sono sicuro che i suoi occhi saranno sicuramente sul numero uno a Lourdes.

Stiamo riprendendo le cose, ma il piano è che io vada in Australia all'inizio di marzo e trascorri un po' di tempo con Troy che si allena laggiù. Sembra che la prima gara ufficiale per il team sarà Crankworx Rotorua , quindi non vedo l'ora.



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