Come rimuovere il freno a mano da un Schwinn Vintage

biciclette Anziani, come epoca di Schwinn dal 1970 , spesso sono ancora utilizzabili . Le parti possono essere difficili da trovare, soprattutto per le moto francesi di quel periodo , ma con un po ' di ingenuità sarete in grado di ottenere la vostra vecchia bici di nuovo sulla strada . È necessario sostituire le leve dei freni piegati o rotti , così come qualsiasi vecchio manubrio in alluminio che mostrano eventuali cricche di fatica , l'abbassamento dal centro o mostrano segni di flessione. Queste parti possono fallire improvvisamente , causando un crash.Things che ti serviranno
cacciavite T - handle
Taglia-cavi
Metrica dado driver
Straight edge
grasso biciclette
terza o quarta mano utensili - strumenti specializzati freno della bicicletta
Toe strap - improvvisato alternativa agli strumenti di freno specializzati

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Rimuovere il cavo del freno dal suo ancoraggio sulla pinza del freno . Se mostra qualsiasi corrosione o sfilacciamento , semplicemente tagliati via e contiamo di sostituirlo con un nuovo cavo . Tirare il cavo attraverso l'alloggiamento e rimuoverlo dalla leva del freno . Premere la leva e spingere il cavo attraverso di essa. Allentare il bullone di legante all'interno della leva . Si tratta di una testa di vite semplice, ma di solito è molto stretto . Utilizzare un cacciavite maniglia a T per allentarla , quindi far scorrere la leva dal manubrio .
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Rimuovere le leve freno estensione . Queste leve estendono dalla leva del freno principale verso il gambo . Basta svitare le viti di fissaggio dei perni del freno . I perni dovranno anche essere sostituito come la sezione filettata sgorbia la mano durante la guida . Rimuovere il bullone legante dall'interno del corpo leva del freno e il perno farà scorrere fuori . Sostituirlo con una pianura , perno filettato, e re- installare il bullone legante .
3

Reinstallare le leve sul manubrio facendole scorrere in posizione. Può essere necessario rimuovere quasi il bullone legante per ottenere le leve superando la curva manubrio . Utilizzare un regolo per vedere che le leve sono alla stessa altezza . Basta appoggiarla su entrambe le leve e confrontarlo con la parte superiore del manubrio . Utilizzare il cacciavite maniglia a T per stringere le leve a posto . Un normale cacciavite non ha una coppia sufficiente .
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Lubrificare il cavo del freno con grasso bicicletta , poi re- installarlo inserendola attraverso l'alloggiamento della leva e il cavo . Far passare il cavo attraverso il bullone di ancoraggio . Comprimere le pastiglie sul cerchio con una terza parte, quarta mano o un dito cinghia vecchia mantenendo la tensione sul cavo e serrare il bullone di ancoraggio . Lavorate la leva un paio di volte per allungare il cavo , quindi controllare i freni . Re- regolare la tensione del cavo , se necessario. Quando i freni siano pienamente applicati , ci dovrebbe essere la larghezza di un pollice di spazio tra la leva e il manubrio .


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