Come costruire un Gambe di Lato Canoa Monte

Canoe sono costruiti per i viaggi deserto , la loro brutta copia poco profonda , la manovrabilità e la costruzione leggera contribuiscono al adattabilità delle navi » . Parte di tale adattamento è la capacità di spingere utilizzando un motore . Anche se alcune canoe sportivo hanno poppe quadrati, con traverse piatte per ospitare bloccaggio su un motore , la maggior parte delle canoe avere il tradizionale poppa a punta . Tali canoe senza poppe quadrati richiedono montare un side- sella per collegare un motore . La maggior parte dei supporti side -saddle canoa consentono fino a un motore a due cavalli e quasi tutte le dimensioni di pesca a traina del motore. Un motore side - sella amovibile mount installa facilmente in pochi minuti. Cose che ti serviranno
bordo in legno 36 - by- 1 - by- 5 - pollici
nastro
Occhiali di sicurezza
Drill
3/8-inch punta
12 di misura - by- 1 - da-3 - pollici di bordo in legno
Saw
bulloni 4 carrozze , lunghi 4 pollici , 3/8-inch diametro
6 rondelle. 3/8-inch
4 ala noci , 3/8-inch diametro
pinza
Motor
bordo in legno 6 - by- 2 - da-6 - pollici
2 da 8 pollici carrozza bulloni, 3/8-inch
2 rondelle di blocco , 3/8-inch
2 dadi , 3/8-inch
Carta vetrata
poliuretano
Pennello
Show More istruzioni
1

Inserire un 36 - by- 1 - by- 5 pollici di bordo di tutti i parapetti a poppa della canoa . Allineare la scheda parallela e entro 4 pollici del sedile di poppa . Lasciate che il bordo penda dal lato di dritta da 4 pollici . Il lato lungo del consiglio di amministrazione dovrebbe appendere sopra il babordo . Questa scheda servirà come la traversa per il montaggio.
2 Misurare accuratamente per conservare legname.

Mark bordo in cui si trova nella parte superiore della falchetta . Tracciare una linea parallela 1/2 pollice da quel segno sul lato interno della canoa . Ripetere questa procedura per l'altro lato del tabellone.
3 Drill ad un angolo di 90 gradi per allineare i fori tra la traversa e la staffa .

Indossare occhiali di sicurezza . Praticare due fori paralleli 3/8-inch 1/2 pollice dalla traversa lungo la linea contrassegnato in precedenza . Posizionare i fori di due centimetri verso l'interno da entrambi i lati della scheda . Effettuare questa operazione su entrambi i due lati del gommone .
4

Inserire una scheda di legno duro 12 - by- 1 - da-3 - pollici lungo il bordo inferiore dei parapetti , e spingerla verso poppa . Questa scheda serve come il movimento centrale . Tagliare con una sega modo che si inserisce direttamente sotto la traversa . Quando tagliato , il movimento centrale dovrebbe toccare appena la porta e lo scafo di dritta .
5

Allineare la traversa e movimento centrale . Passare una matita attraverso i fori superiori per segnare dove praticare nel movimento centrale . Praticare quattro fori attraverso il movimento centrale .
6

Introdurre lungo 4 pollici , 3/8-inch viti di diametro in carrozza attraverso il movimento centrale e attraverso la traversa . Fissare ogni bullone con una rondella e un dado ad alette . In seguito, la traversa è saldamente attaccato alla canoa .
7

Bloccare un motore al centro di una tavola in legno - da-6 - pollici 6 - by- 2 in posizione verticale , e farlo scorrere sulla poppa - lato superiore della traversa . Posizionare il motore più vicino alla canoa possibile per un maggiore equilibrio , tuttavia , assicurano che il motore o il timone non ha colpito la canoa all'accensione . Segnare la posizione della scheda legno 6 - by- 2 - da-6 - pollici , e prendere il motore fuori del blocco .
8

Praticare due fori 3/8-inch 4 centimetri in bordo in legno 6 - by- 2 - da-6 - pollici come è stato posizionato in precedenza . Continuare a perforare la traversa . Premere a lungo da 8 pollici , bulloni 3/8-inch diametro trasporto attraverso i due fori appena fatti , e fissarle con rondelle di sicurezza e dadi . La montatura è strutturalmente completo .
9

Tagliare il legno in eccesso dal supporto motore con la sega . Sand il monte , e coprire con poliuretano per proteggere il legno .
10

Fissare il motore al lato - sella montaggio . Controllare per solidità, prima di entrare in acqua . Regolazione del peso in canoa per compensare il peso sbilenco del motore .


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