Confronto tra i materiali Canoe Are Made Of

costruzione canoa è un processo in continua evoluzione in base alle esigenze di mercato per attraenti modelli e disegni funzionali . Canoe tradizionali sono costruiti da carving un singolo albero in legno ma con materiali moderni produrre canoe più leggeri e resistenti . Materiali Canoa sono scelti sono basati sul peso , la durevolezza , la disponibilità e l'accessibilità , mentre la forma della barca varia per pagaiare velocità , acque bianche e l'uso di spedizione. Alluminio

L'alluminio è un materiale canoa comune che è desiderato per la durabilità . Canoe in alluminio sono estremamente difficili da perforare, ma il materiale è il più pesante con una media per imbarcazione di 16 piedi pesa 75 a 85 libbre. E ' anche costoso , con una canoa in alluminio che costa 1.000 dollari a partire da maggio 2011. Il materiale è forte a contatto con rocce, "bastoni" di rocce ans o è scomodo fredda o calda a seconda delle condizioni atmosferiche . Più adatto per laghi e fiumi , il corpo canoa in alluminio offre una certa assicurazione contro le forature durante i lunghi viaggi o viaggi in zone selvagge remote .
Legno

legno è la canoa tradizionale materiale e resta un prodotto desiderabile . Canoe di legno sono in genere realizzati a mano senza stampo . Il processo di levigatura e scultura utilizzato per costruire barche in legno offre l'opportunità per le funzionalità personalizzate e un fascino unico . Figure artistiche e le curve sono caratteristiche comuni in una barca di legno . Il legno è rifinito con resina e rivestimenti per aggiungere resistenza ma il legno richiede una manutenzione regolare dopo un uso moderato . Canoe di legno usurate e danneggiate devono essere levigati e rifiniti . Il legno è anche suscettibile alle forature , e combinazioni di legno e vetroresina aggiungi durata allo scafo . Forature in legno sono difficili da patch e lo scafo in vetroresina è molto più facile da riparare. Tela o animali rivestimenti di pelle aggiungono protezione contro gli elementi . Il legno è il materiale secondo più pesante per le canoe . Una barca di 16 piedi pesa tipicamente circa 70 libbre. Il prezzo delle canoe di legno varia notevolmente come molti sono realizzati su misura , ma è comune a pagare più di $ 3.000 per una canoa di legno . Mentre costoso , le canoe artigianali sono più attraenti di quelli ottenuti da altri materiali. Il legno è anche ampiamente disponibile e alcuni produttori di utilizzare solo i prodotti raccolti in modo sostenibile .
Vetroresina

canoe in fibra di vetro sono ampiamente distribuiti e considerazione per la fine più conveniente del mercato. Vetroresina canoe si formano intorno uno stampo e produzione di massa . Il materiale è leggero , facilmente disponibile e moderatamente durevole . Vetroresina canoe hanno una finitura con rivestimento trasparente che aggiunge la protezione contro le forature , ma la deve terminare restaurato dopo l'abuso pesante . Il materiale sarà puntura con un colpo pesante , ma resiste una moderata quantità di pressione. La media di 16 metri in vetroresina canoa pesa circa 50 libbre. e costa meno di $ 500 .
di plastica

plastica è popolare nel mercato kayak perché è leggero , silenzioso , vivace e durevole . Il materiale si sta diffondendo sul mercato canoa e viene utilizzata anche da diversi costruttori della barca deriva. Alto grado di barche di plastica sono desiderati perché richiedono poca manutenzione e hanno tutti i vantaggi di altre materie . Il prezzo delle barche di plastica non è stabile, ma può cadere come la popolarità guadagni materiali . La barca di plastica media pesa all'incirca la stessa fibra di vetro a 50 libbre. per una canoa a 16 piedi . Il peso fa variare in base allo stile di costruzione, ma la maggior parte dei produttori utilizzano un nucleo di schiuma circondato da materiale plastico . La canoa di plastica è più resistente di fibra di vetro , ma è meno resistente di alluminio. La plastica è costoso con molte barche topping il segno di $ 1.000, a partire da maggio 2011.
Kevlar

Kevlar è usato in una porzione limitata del mercato canoa . Il materiale tessuto è resistente, ma è anche costoso . Canoe Kevlar guardare e sentire come un modello in fibra di vetro , ma sono più difficili da perforare . Kevlar è un'opzione utilizzata da coloro che cercano un peso e compromesso durata tra fibra di vetro e alluminio . Kevlar è ideale per le escursioni in canoa con numerosi portages , la media della barca di 16 metri pesa 40 £ . E ' il materiale più leggero disponibile, ma è anche il più costoso , con una barca di 16 piedi che costa vicino a $ 3.000. Il prezzo è alto perché il materiale non è disponibile in grandi quantità e il mercato è in comune con giubbotti antiproiettile .


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