Come ricostruire un pontone barca

Con intrinsecamente stabile , doppio scafo , nave piccola area - acqua - aereo chiamato un pontone , una ricostruzione segue un modello di serie . Mentre non ci sono due barche del pontone sono esattamente uguali, quando si inizia a ricostruire la loro, i primi sforzi dovrebbero rendere la vostra barca a tenuta stagna e doti marine . Dopo questi due bisogni fondamentali sono soddisfatti , ci si può rilassare un po ' e lasciare correre l'immaginazione come ti vesti da interni della barca . Il processo inizia dopo aver relazione di ispezione di un geometra marino professionista in mano in modo da conoscere quali problemi si nascondono all'interno . Quindi , è possibile iniziare uno dei progetti più impegnativi di una paglietta dovrà affrontare . Cose che ti serviranno
relazione del perito involucro di plastica
tutto
nastro adesivo
cappotto del gel incollalo
Narrow spatola di plastica
epossidica Marine
1 1/2 oz feltro di vetro
roller in fibra di vetro
panno in fibra di vetro 6 -once
cera in pasta Automotive
compensato marino
220- carta vetrata grana
levigatrice orbitale
400 - carta vetrata grana
vernice
Through accessori - scafo
sega
spatola larga metallo
volante
timone
cavi di sterzo
Seals
guarnizioni Hatch
estintori
giubbotti di salvataggio
del perito relazione
Mostra Altre istruzioni
1

slargo , involucro di plastica trasparente attraverso piccoli fori nello scafo e assicura l'involucro in posizione con nastro adesivo . Mescolare gel coat pasta secondo le indicazioni del produttore e applicarlo alla plastica dall'interno dello scafo , utilizzando uno stretto spatola di plastica .
2

miscela epossidica marina in base alle istruzioni del produttore . Stendere un foglio di 1-1/2 oncia feltro di vetro sopra il gel coat e applicare la resina epossidica marina al tappeto , che lavora la resina epossidica nella stuoia con un rullo in fibra di vetro . Stendere un foglio di tessuto in fibra di vetro 6 -once . Applicare epossidica. Continuare ad aggiungere strati alternati di fibra di vetro e resina epossidica fino a quando il cerotto scafo è lo spessore della pelle dello scafo .
3

Lasciare la fibra di vetro per curare completamente . Rimuovere l'involucro di plastica dopo 24 ore . Cera con buona qualità cera in pasta automotive .
4

Patch grandi buchi nella carena in compensato marino . Posare alternando stuoia in fibra di vetro e resina epossidica sopra il compensato , finitura con resina epossidica . Sand il piano epossidico con 220- carta vetrata grana e una levigatrice orbitale . Sand la superficie di un gloss con 400 - carta vetrata grana , pulire la segatura di distanza e consentono la fibra di vetro per curare . Dipingere e cera la riparazione .
5

Sostituire i danneggiati raccordi passanti sulla base della relazione della loro condizione nella relazione del perito nautico .
6

Cominciando a prua - la parte anteriore della barca - utilizzare le note sul sondaggio marino per individuare rivestimento morbido . Tagliare lo scafo via con una sega alternativo e sostituire i longheroni longitudinali - gli elementi strutturali dello scafo - sotto il ponte . Sostituire il ponte , utilizzando compensato marino . .
7

Applicare epossidica marina alla superficie del compensato , utilizzando una vasta spatola di metallo . Sand la superficie piana , utilizzando una levigatrice orbitale e 220 - carta vetrata grana . Finire la superficie a specchio con 400 - carta vetrata grana , e una cera in pasta automobilistica
8

Sostituire il volante, timoneria , cavi sterzo e hardware associato , se necessario. Sostituire le tenute e guarnizioni del portello .
9

Sostituire gli appuntamenti pozzetto e interni secondo il vostro gusto . Sostituire i dispositivi di sicurezza, quali estintori e giubbotti di salvataggio .
10

ordinare una nuova indagine della nave , se lo si desidera . Eseguire tutte le riparazioni supplementari riportate nella nuova indagine .


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