Segni di una trasmissione Locked Up

Canottaggio può essere un'avventura e educativo . Si passa in folle per bypassare blocco folle del motorino di avviamento , mettere la chiave nel commutatore a chiave della vostra barca e dargli una torsione. Forse inizia , forse non è così. Anche se comincia, bancarelle quando si tenta di innestare la marcia . Dopo ignominiosamente tirare la barca fuori dall'acqua - senza mai lasciare il trailer - si pensa a come , come tante cose " barca", il test può essere costoso come la riparazione . In questo caso , però, il test è rapido , sporco , efficace ed economico. Shift System

Se utilizza telecomandi piuttosto che un cambio montato sul motore , il comando sposta il cavo si collega al asta di comando sotto la parte anteriore del motore . L' asta di comando si collega alla trasmissione nell'unità inferiore. Spostare la leva del cambio e guardare l'asta del cambio sotto il bordo anteriore del motore . Esso dovrebbe muoversi . Se non , verificare il cavo del cambio è collegato .
Testing diretto

Se si sposta il cambio in folle e avviare il motore, bancarelle . Provalo dall'altra estremità . Sposta in " Neutral" , non avviare il motore , ma inginocchiarsi nella parte posteriore del fuoribordo in cui è possibile toccare l'elica , invece. Pale dell'elica , anche pale di plastica , hanno bordi taglienti , così messo su alcuni pesanti , guanti di pelle . Prova a girare l'elica in senso orario , quindi provare a ruotare in senso antiorario . Se non si muove , gli ingranaggi potrebbero aver chiuso a chiave o il collegamento di turno potrebbe essere un male .
Inginocchiatevi al fuoribordo

Rimuovere le piccole griglie o griglie ai lati del tunnel di scarico del fuoribordo, la " gamba " che collega l'unità inferiore dove vive l'albero di trasmissione , al corpo motore - il motore a combustione interna che alimenta l'intero spettacolo . Guarda nell'apertura e vedrete il giunto tra l'asta del cambio e l'albero del cambio . Se l'asta del cambio e l'albero del cambio sono scollegati , inserire un cacciavite e riattaccare l'albero del cambio e spostare asta .
Sequestro !

Se l'albero del cambio non è scollegato e l'elica si rifiuta di girare quando il cambio è in folle , il suo cambio è bloccata abbastanza efficace . Rimuovere la frutta o dado e bullone combinazione che tiene l'unità inferiore al fuoribordo . Estrarre l'unità inferiore verso il basso e fuori dal tunnel di scarico . Ispezionare l'albero del cambio di curve. Se l'albero appare rettilineo , assicurarsi che sia in posizione neutra . Cercare la linea di pesca intorno l'albero di trasmissione , nei pressi della tenuta unità inferiore - un grande abbastanza batuffolo di si fermerà un motore quando si tenta di mettere in marcia . Infine , cercare di trasformare l'elica più di una volta. Se non si accende , il problema è sicuramente una trasmissione rinchiuso , e le riparazioni richiedono un aiuto professionale .


[Segni di una trasmissione Locked Up: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/canottaggio/1006001158.html ]