Come aumentare la velocità di spostamento di una trasmissione manuale per una Drag Race

Speed- shifting è una tecnica utilizzata durante una gara di resistenza in cui il conducente sposta il più rapidamente possibile per abbinare la rapida accelerazione del veicolo. Il segreto per eseguire una velocità di spostamento su un cambio manuale per una gara di resistenza è sapere quando il tuo motore raggiunge la sua potenza massima durante ogni marcia e spostare di conseguenza. Cose che ti serviranno
quarto di miglio track
dinamometro
veicolo per drag racing
Contagiri con indicatore di cambio illuminato
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velocità di spostamento di una trasmissione manuale per una drag Race
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un dinamometro per capire il potere -band corretta di ogni ingranaggio del cambio manuale . Mentre molte persone credono che il motore sta mettendo fuori la più giusta alimentazione prima che la linea rossa , la potenza in banda massima si verifica in realtà un po ' prima. La maggior parte delle officine di riparazione hanno un dinamometro e si esibiranno il lavoro per voi .
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Considerare l' acquisto di un contagiri fuoribordo con un indicatore di cambio illuminato , che può essere modulata in funzione della potenza in banda massima di ogni ingranaggio . Dal momento che si sarà in grado di vedere la spia cambiamento nella vostra visione periferica , è possibile mantenere i vostri occhi in tutta sicurezza sulla strada e ancora conosce il momento migliore per eseguire il vostro turno velocità.
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implementare la tecnica del cambio di velocità per la vostra trasmissione manuale giri il tuo motore prima del lancio 2.000-3.500 giri al minuto , a seconda della coppia ai bassi regimi del veicolo ( il più coppia hai, meno sarà necessario giri il tuo motore ) . Ricorda che meno si gira le gomme , più velocemente il vostro lancio sarà .
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Provare a spostare circa 200 a 300 RPM prima di colpire il potere -band ottimale per ogni marcia . Ciò contribuirà a compensare il tempo di reazione di vedere la spia cambio , che può essere tanto quanto un secondo o anche di più .
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Tenere il piede sul gas durante ogni velocità di spostamento . Questo farà sì che il vostro motore a giri elevati, mentre la frizione è depresso, quindi sarà necessario per rendere il vostro turno abbastanza rapidamente in modo che non si avvicina alla linea rossa , che può bruciare il vostro motore o causare il limitatore di giri a calci in e spegnere il motore. In entrambi i casi , si perde la gara di resistenza !


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