Come tacco e punta un cambio manuale per una Drag Race

Mentre la tecnica del tallone e punta non è comunemente usato nel mondo delle drag racing , in quanto fornisce ai suoi maggiori vantaggi in curva , può essere usato efficacemente per fare transizioni uniformi tra gli ingranaggi . Imparando le fasi di manovra e praticare in pista , si sarà in grado di utilizzare efficacemente la tecnica del tallone e punta su una trasmissione manuale . Cose che ti serviranno
auto con cambio manuale

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tallone e punta un cambio manuale per una Drag Race
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Avviare il tallone-e - tecnica di punta mettendo la palla del piede destro sul pedale del freno per rallentare l'auto giù come si entra nella curva .
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Premere verso il basso la frizione con il piede sinistro una volta che la vettura ha rallentato sufficientemente , e mettere il cambio manuale in folle .
3

Prendete il vostro piede sinistro dalla frizione .
4

ruotare il piede destro in modo che il tallone viene in contatto con il pedale del gas , mentre la pianta del piede è ancora appoggiato sul freno .
5

Premere il pedale del gas e accelerare il motore fino alla giusta quantità di RPM sono raggiunti a spostare agevolmente in i nuovi attrezzi .
6

Passo della frizione con il piede sinistro ancora una volta .
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mettere il cambio manuale di folle e nella marcia giusta . Quale ingranaggio sarà basato sulla vostra velocità e l'attuale livello di RPM .
8

Rilasciare la frizione e lasciare il vostro motore per innestare la marcia giusta .
9

Prendete la vostra piede destro dal freno e il passo sul pedale del gas , permettendo alla vettura di riprendere velocità .
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Pratica questa tecnica fino a quando è possibile farlo agevolmente e rapidamente e fino alla attivazione della frizione non significativo rallentare il veicolo . Durante una gara di resistenza , una frizione spuntato sarà sicuramente farà perdere slancio sufficiente per lanciare la gara . Trovare il livello di RPM corretto per ogni attrezzo vi aiuterà a evitare di perdere la gara di trascinamento .


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