Come controllare la pressione dei pneumatici prima Drag Race

pressione dei pneumatici corretta è essenziale per ottenere i tempi migliori dal vostro veicolo drag racing . Ecco le linee guida per l'impostazione di pressione dei pneumatici freddi prima di una gara di resistenza . Cose che ti serviranno
di alta qualità manometro
pompa d'aria portatile o 12 volt pompa di aria
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Controllare la pressione dei pneumatici a freddo (in particolare le gomme posteriori o le slick ) prima di eseguire qualsiasi esaurimenti . Esaurimenti alzerà la temperatura del pneumatico , e le pressioni variano come i pneumatici si riscaldano e raffreddare .
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Utilizzare un manometro di buona qualità e impostare la pressione del pneumatico posteriore per 22-25 libbre per quadrato pollici ( psi) se avete archivi pneumatici radiali . Gonfiare i pneumatici posteriori da 17 a 20 psi di pressione a freddo se avete radiali di trascinamento . Un manometro in-line consente di controllare e regolare la pressione dei pneumatici mentre li stanno gonfiando .
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Gonfiare i pneumatici anteriori compresa tra 35 e 45 psi per renderli più difficili e ridurre resistenza al rotolamento . Ricordarsi di abbassare la pressione prima di lasciare la traccia se avete intenzione di guidare l'auto a casa .
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Gonfiare i pneumatici slick da corsa per 12 a 15 psi . Tenere un registro di pressione dei pneumatici e le temperature della pista registrare e aria, condizioni meteo , tempi trascorsi e velocità di punta . Un log curato vi darà un'idea delle ottimali pressione dei pneumatici a freddo in diverse temperature e condizioni della pista .
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Prova inferiori e superiori pressioni degli pneumatici a freddo fino a trovare le impostazioni che producono il più veloce e tempi più coerenti . Le alte temperature della pista possono richiedere di ridurre leggermente la pressione dei pneumatici , come si riscaldano . Controllare e regolare la pressione dei pneumatici verso la fine delle pause tra le piste.


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