Prop Pitch vs. Connessione

elica di una barca trasmette la potenza del motore di una barca di acqua nello stesso modo pneumatici trasmettere la potenza del motore di una macchina per la strada . In teoria , maggiore è la circonferenza della ruota , più lontano un giro completo del pneumatico si sposta la macchina . Maggiore è il passo - l' angolo delle pale - dell'elica , più lontano un giro completo dell'elica muove la barca , in teoria . Pitch

passo di un'elica imparare molto in avanti l'elica lancia la barca con ogni giro completo , fuori qualsiasi una lama sul puntello . È possibile trovare il passo stampato nel corpo del cavalletto , sia all'interno o all'esterno del mozzo che si inserisce l'albero dell'elica . Il passo è indicato dal secondo numero in un gruppo di numeri che sembra una semplice formula matematica , ad esempio , " 12 X 18 . " In questo esempio , il passo è 18 , il che significa che l'elica - in teoria - . spostare la barca 18 pollici per ogni rotazione completa
Pitch e velocità

Sebbene passo rappresenta la distanza l'elica si muove la barca in circostanze ideali , tali circostanze raramente si verificano nella vita reale . Questo significa che si potrebbe fare una stima ragionevole per la velocità della barca , sulla base del passo dell'elica e il numero di giri del motore , ma è solo una supposizione . L'interazione del puntello con l'acqua può causare cavitazione o ventilazione , fenomeni che , insieme a scorrimento dell'elica , diminuire l'efficienza della prop .
Propeller slittamento

Anche se il maggior parte dell'energia del motore spinge la barca in avanti , una piccola parte di questa energia viene utilizzata per attivare l'elica . La differenza tra la velocità della vostra barca in una parola ideale e la sua velocità nel mondo reale è scorrimento dell'elica .

Se il fuoribordo è canticchiare insieme a 4.500 giri e il suo ingranaggio finale è , l'albero di trasmissione 2.1 - a - 1 - e l'elica - ruoterà 2143 volte ogni minuto , o 35.6 volte al secondo . Se l'elica ha un passo da 12 pollici , che dovrebbe muoversi ti 429,6 pollici o 35.8 piedi , al secondo - circa 21,28 miglia nautiche all'ora , o " nodi ". Se si riesce solo 20,15 miglia nautiche per ora , è perde 1.13 nodi a scorrimento dell'elica .
cavitazione e ventilazione

Un puntello sollevate finora dall'acqua intrappola l'aria dalla superficie a quanto pare è di ventilazione . L'elica si sta trasformando in un mare di bollicine - aria intrappolata nell'acqua . Bubbles fanno una superficie poveri contro cui spingere , degradando le prestazioni del puntello e l'efficienza e la velocità della barca . La cavitazione è un altro fenomeno : la prop gira, lascia un vuoto dietro il bordo d'entrata . La variazione di pressione provoca l' acqua a bollire momentaneamente . Non solo le bolle che si formano rallentare la barca , scoppiano come piccole bombe , martellando al dell'elica . Continua la cavitazione può danneggiare ampiamente l'elica .


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