Come sostituire il motore in un Catalina 30 barche a vela

Tuttavia, il Catalina 30 barca a vela è truccato o attrezzata , si è dotato di un M25 Universale o Atomic 4 motore ausiliario a benzina . Il motore e la trasmissione sono tenuti in posizione da quattro coppie di bulloni , e escono come unità . Anche se il motore pesa meno di 300 chili, una gru è il modo migliore per sollevarlo dal recinto angusto ponte . Cose che ti serviranno
cacciavite a croce
Negozio straccio
cacciavite a testa piatta
Zoccoli e cricchetto , 9/16-inch
2 catene , lunga 12 metri gru
Crawler chiave
Box - end , 1 pollice
Torque chiave
Pry bar
acciaio spessori

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Rimozione del motore esistente
1 < p > Far scorrere il coperchio botola dalla parte superiore del cofano motore . Rimuovere le otto viti che fissano i pannelli frontali e laterali fuori dal vano motore , utilizzando un cacciavite a croce .
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Mettere uno straccio sotto il fissaggio rapido -connect tenendo il tubo del carburante al carburatore , e staccare il tubo del carburante dal carburatore . Rimuovere la vite fermacavo sul braccio dell'acceleratore con un cacciavite a testa piatta . Tirare il perno cavo dalla tasca di ancoraggio di scollegare il cavo dell'acceleratore dal braccio dell'acceleratore . Rimuovere la vite cavo del cambio del fermo dal braccio di spostamento sul lato della trasmissione e far scattare il perno cavo del cambio dalla torre di supporto sulla trasmissione .
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spostarsi verso il lato di dritta del motore . Aprire la fascetta sulla linea di alimentazione di acqua salata che fornisce l'acqua di raffreddamento per collettore di scarico . Rimuovere il tubo dal raccordo . Rimuovere le quattro viti dalla scheda dell'unità che fissa l'albero dell'elica alla presa di forza sul retro della trasmissione , utilizzando una presa 9/16-inch e cricchetto . Rimuovere la fascetta della pompa dell'acqua di mare sulla estremità anteriore del motore e tirare il tubo dal raccordo .
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spostarsi verso il lato di babordo del motore . Allentare le due viti sulla flangia di scarico nella parte posteriore del motore . Spingere il riser di scarico dal motore . Aprire la fascetta e scollegare il tubo bypass dal raccordo sopra la pompa di circolazione d'acqua dolce nella parte anteriore del motore . Scollegare il tubo della pompa di circolazione d'acqua dolce . Rimuovere la temperatura invio filo dal mittente .
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Posizionare i ganci di una catena di traino negli occhi di sollevamento sulla parte superiore della testa del cilindro e la parte superiore , al centro della trasmissione .

6

Istruire l' operatore della gru per abbassare la linea frusta della gru - la linea singola senza il paranco per carichi pesanti . Impostare la catena di traino /sollevamento sopra il gancio della linea frusta . Istruire l'operatore della gru per sollevare solo quanto basta per mettere un leggero affaticamento sulle catene . Se una catena ha allentato esso , chiedere all'operatore della gru per abbassare il gancio abbastanza per voi per riadattare le catene .
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Rimuovere i dadi dalle quattro bulloni che collegano i supporti del motore flessibili per i supporti universali sul letto del motore con una chiave box- end 1 pollice . Rimuovere le viti dai supporti universali .
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Segnalare l'operatore della gru per sollevare il motore . Guida il motore dal vano motore per evitare che danneggiare il contenitore .
Installazione del nuovo motore
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Bolt i nuovi supporti universali nel letto del motore se il nuovo motore non è il modello come il motore smontato . I supporti per la M25 sono 11,5 centimetri, mentre i supporti per il 4 atomica sono 14,5 centimetri di distanza ; letto motore del Catalina 30 ospita due supporti
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Abbassare il motore e la trasmissione nel vano motore . . Guida i supporti elastici del motore e della trasmissione alle supporti flessibili sul letto del motore , allineandoli con attenzione. Rimuovere le fasce di sollevamento .
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Inserire le quattro coppie di viti di montaggio attraverso il motore e trasmissione supporti flessibili. Infilare i dadi sui bulloni e vagamente stringere .
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Leva la parte anteriore del motore verso l'alto con una barra di quanto necessario per allineare le superfici della scheda dell'unità sull'albero dell'elica e l'adattatore unità in leva la trasmissione . Installare spessori di acciaio tra la montatura universale sul letto del motore e dei supporti flessibili sul motore . Non spessori sono necessari i supporti di trasmissione . Installare i quattro bulloni attraverso metà adattatori di unità e serrare a 55 piedi-libbre con una chiave di coppia . Stringere i bulloni di montaggio a 35 piedi-libbre .
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Spingere il dolce tubo della pompa di circolazione sul raccordo e serrare la fascetta . Ricollegare il tubo di bypass della pompa di acqua dolce . Spingere il montante di scarico sulla flangia di scarico e serrare le due viti che lo tengono in posizione. Ricollegare il filo invio al mittente di temperatura .
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Ricollegare il tubo di alimentazione della pompa dell'acqua di mare . Ricollegare la linea di alimentazione di acqua salata al collettore di scarico .
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Fissare il cavo del cambio al braccio del cambio sulla trasmissione con la vite cavo del cambio del fermo . Regolare la frusta del cavo , e far scattare il cavo del perno del cambio in supporto torre sulla trasmissione , regolare la sferza del cavo del cambio . Fissare il cavo dell'acceleratore al braccio dell'acceleratore sul carburatore . Regolare la sferza cavo , quindi far scattare il perno cavo nella ancoraggio perno sul carburatore . Spingere il tubo del carburante connettore rapido sul raccordo carburante sul carburatore .
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Impostare i pannelli frontali e laterali del cofano motore in posizione e fissare con le otto viti che tengono ciascuno. Spingere indietro sulla parte superiore della custodia della copertura del portello .


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