Come riparare la piastra di cavitazione su un motore fuoribordo

La sezione unità inferiore di un motore fuoribordo è estremamente vulnerabile agli oggetti sott'acqua che il conducente della barca non può sempre vedere, come rocce , tronchi sommersi , o le barche addirittura affondate . La piastra di cavitazione , noto anche come un skeg , è un pezzo a forma di pinna assetto situato nella parte inferiore del gruppo inferiore di un motore fuoribordo . E 'comunemente fatto di metallo , ma può essere realizzato in vetroresina troppo . Se il skeg viene ammaccato o forato può essere riparato , che farà risparmiare la spesa di dover acquistare un nuovo marchio unitario inferiore . Cose che ti serviranno
Pinze
Vecchio giornale
Hack ha visto
File
levigatrice orbitale
36 - abrasiva carta
Rag
nastro di mascheratura
Epoxy
Spray primer
OEM spruzzo fabbrica marine Paint

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1

dock a secco la barca su un rimorchio e inclinare il fuoribordo in avanti in modo che l'elica e la cavitazione piastra sono un po ' inferiore al livello del torace . Usare pinze per rimuovere la coppiglia che tiene il dado dell'elica in posizione e poi togliere il dado dell'elica . Roba l'area del foro dell'elica con vecchi giornali .
2

Utilizzare un hack sega per tagliare via la sezione danneggiata o un file per appianare piccoli fori .
3 < p > Pulire accuratamente la zona con uno straccio . Pulire lo sporco , grasso o sporcizia. Una volta che la zona è sabbia pulita giù con 36 - carta vetrata grana e levigatrice rotante .
4

Tape il lato inferiore del foro con del nastro adesivo .
5

Mescolare il epossidica secondo le istruzioni riportate sulla confezione e riempire il buco o crepa dentro Lasciare almeno 12 a 14 ore per la resina epossidica per impostare .
6

Sand zona riparata ancora una volta che la resina epossidica è asciugato .
7

coprire l'area con uno strato di vernice spray primer e lasciarlo asciugare . Una volta che la zona è spruzzatura a secco dipingere la piastra di cavitazione con vernice spray fabbrica marina OEM .


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