Come ricostruire fuoribordo Antipasti

Il motore elettrico che inizia il fuoribordo può richiedere , ad un certo punto , una revisione. Mentre gran parte del processo di ricostruzione di un motorino di avviamento è un processo di pulizia , la maggior parte del lavoro consiste garantire avvolgimenti elettrici , spazzole e collettore sono in buone condizioni . Con un multimetro , alcuni strumenti e detergenti , sia elettrica che meccanica , si possono effettivamente dare il fuoribordo di un nuovo avviamento. Se è necessario sostituire le parti , però , considerare il costo delle parti contro il costo di un nuovo motor.Things antipasto che vi serve
1/4-inch chiave aperta
micrometro
300 -grana smeriglio panno
multimetro
in scatola , aria compressa
Acetone
elettrica più pulita contatto
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1

Rimuovere le quattro viti che fissano il motorino di avviamento ed armatura viso , utilizzando una chiave fissa 1/4-inch . Rimuovere il corpo dello starter . Ispezionare i magneti permanenti nella sede di avviamento per danni , detriti o corrosione . Pulire , se necessario . Un magnete danneggiato richiede la sostituzione di avviamento. Confrontare le molle delle spazzole per colore e lunghezza . Sostituire le molle se sono o allungati o avere un colore bluastro .
2

Avvolgere le ganasce di una morsa in un canovaccio . Fissare l'armatura nella morsa , con le ganasce appena abbastanza stretto per tenere l'armatura di muoversi . Misurare la profondità di ogni mica inferiori sul commutatore , utilizzando un micrometro . Ogni scarico deve essere più di 0.008 pollici. In caso contrario , sostituire il commutatore .
3

Controllare il pignone per i denti danneggiati . Sostituire , se necessario. Ispezionare le scanalature dell'albero dell'indotto per i danni . Gira la pignone entrare e uscire le scanalature , e sostituire se le unità pignone non si muove facilmente.
4

lucidare la superficie del collettore , con tela smeriglio 300 -grana . Collocare una sonda di un multimetro sull'albero commutatore e uno sul nucleo per verificare la continuità , indicando una breve . Spostare le sonde tra i segmenti , dove dovrebbe esistere la continuità . In caso contrario , esistono circuiti aperti . Se uno o in corto esistente , sostituire il commutatore .
5

Posizionare una sonda multimetro sul lato positivo del terreno piastra pennello e uno sul piatto pennello. La continuità deve esistere . In caso contrario , sostituire entrambe i motivi della piastra pennello. Soffiare detriti l'armatura e la copertura collettore con scatola , aria compressa .
6

Pulire tutti i componenti , tranne la piastra spazzola e pennelli, utilizzando un solvente delicato come l'acetone . Pulire la piastra spazzola e le spazzole con un detergente per contatti elettrici .
7

Rimontare il motorino di avviamento revisionato .


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