Come ricostruire un fuoribordo Yamaha carburatore

Yamaha è ben noto per moto di produzione , sia per la strada e trail riding . Tuttavia, l'azienda produce anche motori marini fuoribordo . Il carburatore sul fuoribordo Yamaha trasporta carburante dal serbatoio ad aiutare il motore accelera quando l'acceleratore è impegnato . Se il motore sembra stallo o avere problemi di accelerazione quando l'acceleratore è aperto , può essere un segno che il carburatore è intasato . Se questo è il caso , il carburatore deve essere rimosso , smontato , pulito e poi ricostruita . Ci vorranno 4-6 ore per ricostruire le carburetor.Things che ti serviranno
cacciavite Phillips

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Togliere il coperchio del motore e quindi utilizzare un cacciavite Phillips cacciavite per allentare la pompetta di adescamento carburante fascetta sul motore . Tirare il tubo off .
2

Utilizzare un paio di pinze per rimuovere il collegamento dell'acceleratore dal braccio dell'acceleratore sul carburatore e il collegamento choke dalla leva dello starter .
3

utilizzare un driver di dado per togliere i dadi che fissano il carburatore in luogo e metterle da parte . Sollevare delicatamente il carburatore dal motore .
4

Rimuovere l'ago bassa velocità con un cacciavite .
5

Tenere il carburatore su un secchio e utilizzare il cacciavite per rimuovere il galleggiante vite ciotola. Lasciare che qualsiasi gas intrappolato all'interno della vaschetta di scarico nel secchio . Rimuovere anche la guarnizione tra la vaschetta e il corpo del carburatore . Se si è in cattive condizioni, gettarlo fuori e sostituirlo poi con una nuova guarnizione dal carburatore ricostruire kit .
6

Utilizzare un cacciavite per rimuovere il galleggiante e valvola , insieme con l'ugello e principale jet . Marchio o tag le viti getto in qualche modo in modo che possano essere rimessi in seguito correttamente e poi rimuovere con un cacciavite dal corpo del carburatore .
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Pulire tutte le parti carburatore allentate bene con detergente a spruzzo carb . Spruzzare Anche la vaschetta e tutti i fori jet aperte e porte . Lasciare almeno un'ora per le parti di aria secca .
8

Sostituire i getti del carburatore con il cacciavite , insieme con il galleggiante e valvola , getto principale e l'ugello .
9

Applicare la guarnizione sigillante per la nuova guarnizione vaschetta dal kit carburatore e quindi inserire la guarnizione contro la ciotola . Avvitare la vaschetta di nuovo al fondo del carburatore . Se l'ago bassa velocità è usurato , sostituirlo con uno nuovo dal kit carburatore con il cacciavite .
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carburatore al suo posto sul collettore e utilizzare il driver per installare il dado di ritegno noci.
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Sostituire lo starter e il collegamento dell'acceleratore con le pinze .
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Far scorrere il tubo pompetta di adescamento di nuovo sul porto motore , serrare con un cacciavite e poi sostituire il coperchio del motore .


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