Come tempo di un motore fuoribordo

A fuoribordo correttamente cronometrato non polverizzazione catodica , singhiozzo o starnutire - che fa le fusa , in silenzio . Mentre sempre più i motori fuoribordo sono controllate da un piccolo computer di bordo , fuoribordo anziani necessitano ancora di un controllo di temporizzazione come parte del tuneup annuale. Esecuzione del tuneup garantisce migliori prestazioni e risparmio di carburante , e aiuta a prolungare la vita utile del fuoribordo . Aiuta anche allungare il tempo tra le grandi revisioni , il che significa un fuoribordo correttamente temporizzato consente di risparmiare denaro in più di una way.Things Avrete bisogno
pinza di tipo negozio contagiri
Timing luce
rossore attaccamento fuoribordo < br > tubo da giardino
Pinze
1 1/16-inch chiave

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1

Spegnere il motore fuoribordo . Aprire il morsetto del morsetto di tipo tachimetro . Montare la fascetta attorno al filo della candela di accendere la candela nel cilindro n ° 1 .
2

Spingere la copertura di gomma alla fine del filo No. 1 candela verso l'alto per esporre il contatto in cima isolante della spina . Fissare il cavo di una luce di temporizzazione al contatto .
3

Montare un fuoribordo lavaggio attaccamento alle prese dell'acqua del fuoribordo . Infilare un tubo da giardino nel dispositivo di lavaggio e girare l' acqua .
4

Avviare il motore . Quando si raggiunge la sua temperatura normale al minimo , portare il motore in "Avanti ". Aumentare la velocità del motore a 4.500 rpm e puntare la pistola stroboscopica . Consultare il manuale del proprietario per il fuoribordo per il timing corretto . Puntare la pistola stroboscopica al puntatore tempi . Se viene visualizzata l'anticipo indicato nel manuale del proprietario , il tuo tempismo è corretto e non necessita di ulteriori regolazioni . Se , quando si punta la luce tempistica al puntatore tempi , appare un altro numero , il tuo tempismo richiede regolazione .
5

Chiudere il fuoribordo off . Liberare il giunto sferico dell'asta di comando scintilla dal giunto sferico della camma della leva scintilla unsnapping con le pinze , se la tempistica richiede regolazione. Due giri della barra di regolazione scintilla cambiare la temporizzazione di 1 grado . Ruotare l'asta in senso orario per avanzare e in senso antiorario per ritardare i tempi del motore .
6

Dopo aver completato la regolazione , scattare il giunto sferico dell'asta di comando scintilla nel giunto a sfera della camma della leva scintilla . Riavviare il fuoribordo e controllare nuovamente la sincronizzazione . Regolare la sincronizzazione con la frequenza necessaria per ottenere l'anticipo di accensione a destra .


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