Come tempo di un motore fuoribordo

A fuoribordo correttamente cronometrato non polverizzazione catodica , singhiozzo o starnutire - che fa le fusa , in silenzio . Mentre sempre più i motori fuoribordo sono controllate da un piccolo computer di bordo , fuoribordo anziani necessitano ancora di un controllo di temporizzazione come parte del tuneup annuale. Esecuzione del tuneup garantisce migliori prestazioni e risparmio di carburante , e aiuta a prolungare la vita utile del fuoribordo . Aiuta anche allungare il tempo tra le grandi revisioni , il che significa un fuoribordo correttamente temporizzato consente di risparmiare denaro in più di una way.Things Avrete bisogno
pinza di tipo negozio contagiri
Timing luce
rossore attaccamento fuoribordo
tubo da giardino
Pinze
1 1/16-inch chiave

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1

Spegnere il motore fuoribordo . Aprire il morsetto del morsetto di tipo tachimetro . Montare la fascetta attorno al filo della candela di accendere la candela nel cilindro n ° 1 .
2

Spingere la copertura di gomma alla fine del filo No. 1 candela verso l'alto per esporre il contatto in cima isolante della spina . Fissare il cavo di una luce di temporizzazione al contatto .
3

Montare un fuoribordo lavaggio attaccamento alle prese dell'acqua del fuoribordo . Infilare un tubo da giardino nel dispositivo di lavaggio e girare l' acqua .
4

Avviare il motore . Quando si raggiunge la sua temperatura normale al minimo , portare il motore in "Avanti ". Aumentare la velocità del motore a 4.500 rpm e puntare la pistola stroboscopica . Consultare il manuale del proprietario per il fuoribordo per il timing corretto . Puntare la pistola stroboscopica al puntatore tempi . Se viene visualizzata l'anticipo indicato nel manuale del proprietario , il tuo tempismo è corretto e non necessita di ulteriori regolazioni . Se , quando si punta la luce tempistica al puntatore tempi , appare un altro numero , il tuo tempismo richiede regolazione .
5

Chiudere il fuoribordo off . Liberare il giunto sferico dell'asta di comando scintilla dal giunto sferico della camma della leva scintilla unsnapping con le pinze , se la tempistica richiede regolazione. Due giri della barra di regolazione scintilla cambiare la temporizzazione di 1 grado . Ruotare l'asta in senso orario per avanzare e in senso antiorario per ritardare i tempi del motore .
6

Dopo aver completato la regolazione , scattare il giunto sferico dell'asta di comando scintilla nel giunto a sfera della camma della leva scintilla . Riavviare il fuoribordo e controllare nuovamente la sincronizzazione . Regolare la sincronizzazione con la frequenza necessaria per ottenere l'anticipo di accensione a destra .


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