Come funziona un motore fuoribordo Alternatore

Il alternatore sulla vostra barca è solo leggermente diverso da quello sul motore della vostra auto . Entrambi creare elettricità per induzione , ed entrambi comportano moto relativo tra gli avvolgimenti in rame e una serie di magneti permanenti , fisse . Rotore dell'alternatore dell'automobile è attivata dalla puleggia sulla sua faccia per generare il campo elettromagnetico . L'approccio utilizzato da alternatore di un fuoribordo è leggermente diverso . Guidando il fuoribordo alternatore

Il sistema di ricarica su alcuni entrobordo grande e motori entrobordo /fuoribordo è molto simile a quella di un'automobile , con un alternatore puleggia -driven separato . Un motore fuoribordo, però , ha un alternatore "interno" . Il sistema di magneti permanenti è montato all'interno del motore , sul volano . Il volano è circondata da un telaio in metallo a raggi . I raggi sono avvolti con filo di rame .
Induzione elettromagnetica

l'albero motore gira il volano , i magneti permanenti in movimento del volano passato gli avvolgimenti di rame sulla gabbia a raggi . La forza magnetica dei magneti permanenti vorticoso passato gli avvolgimenti in rame eccita gli elettroni in filo di rame degli avvolgimenti . Questa elettricità è chiamato un " tensione indotta " o " induzione elettromagnetica. " Altre avvolgimenti di filo di rame aumentare la quantità di energia disponibile l'alternatore produce .
Raw e disinibita tensione

magneti permanenti ruotano all'interno degli avvolgimenti di rame alla velocità del motore , cambiamenti di polarità della energia elettrica , o sostituti , come il sud e poli magnetici nord dei magneti permanenti passano i fili degli avvolgimenti . Questo è simile alla corrente domestica alternata , ma per essere utile per caricare la batteria dell'imbarcazione o per azionare apparecchi di CA a bordo della imbarcazione , deve essere modificato al flusso unidirezionale di corrente continua - DC - per caricare la batteria . La sua tensione deve essere contenuta ad un livello e di pressione che gli elettrodomestici possono accettare
Tamed , ma ancora tensione Lively

Una serie di diodi - . Chiamato raddrizzatori - e regolatori di tensione sono in atto nel sistema elettrico . Diodi operano come check- valvole elettriche , consentendo un flusso unidirezionale di corrente per ricaricare la batteria della barca . Regolatori di tensione mantengono la tensione di uscita dell'alternatore sotto controllo in modo da non sopraffare ed elettrodomestici danni collegati alla fonte di alimentazione CA della barca . Il regolatore di tensione assicura la tensione è limitata a circa 110VAC e la pressione , o il numero di spostamenti di polarità al secondo , rimane a circa 60 cicli - la stessa di elettrodomestici
< . br>
[Come funziona un motore fuoribordo Alternatore: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/canottaggio/1006001135.html ]

canottaggio
  1. Come funziona su un Dirt Bike Motor
  2. Come funziona un 5K Run
  3. Come collegare un serbatoio carburante di un motore fuoribordo
  4. Come pulire fuori le porte d'acqua in un motore fuoribordo
  5. Come Rewind fuoribordo alternatori Coils
  6. Come trovare un solenoide di avviamento di un motore fuoribordo
  7. Come fa un Martingale lavoro tedesco
  8. Come funziona una Paintball Hopper
fitness Esercizi suggerimenti
  1. Come fa un direttivo Stabilizzatore di lavoro
  2. Come funziona un Oxygen Rebreather
  3. Come funziona una Clutch lavoro Snowmobile
  4. Come risolvere il Power Pack su un motore fuoribordo
  5. Come riparare pompa acqua a Kingfisher 9.9 fuoribordo del motore
  6. Come utilizzare un fuoribordo Kicker Motor
  7. Come tirare un All'interno /Motore fuoribordo
  8. Come avviare un 1999 da 90 CV fuoribordo motore
  9. Come fare un motore fuoribordo Maniglia Tolto
  10. Come mantenere un Primo su un motore fuoribordo
canottaggio
  1. Hockey Air
  2. braccio di ferro
  3. Backcountry Sci & Snowboard
  4. biliardo
  5. Birdwatching
  6. Boardsailing
  7. canottaggio
  8. bocce
  9. Bodyboarding
  10. campeggio