Come funziona una Clutch lavoro Snowmobile

? Una motoslitta si riferisce ad un veicolo terrestre progettata per i viaggi sulla neve . Motoslitte operano con l'aiuto di un sistema di frizione multi- componente . Progettazione Clutch

La frizione motoslitta contiene un CVT , o trasmissione a variazione continua . Una trasmissione a variazione continua si riferisce ad un sistema di trasmissione con un numero infinito di rapporti del cambio , al contrario di trasmissioni meccaniche che funzionano tramite un importo rapporto di trasmissione fisso.
Frizione primaria
< p > frizione principale del motoslitta , che monta all'albero a gomiti del motore , è diviso in due metà . Una molla all'interno della frizione costringe queste due metà , quando il regime del motore rimane bassa . Come il motore accelera , la forza prodotta dai pesi frizione tira la frizione due metà , che a sua volta consente la cinghia di trasmissione per spostare e distribuire energia meccanica .

Secondario frizione

frizione secondario del motoslitta contiene una molla che attiva i cunei , o camme . Come il motore accelera , la frizione primaria invia potenza alle camme , causando loro di premere insieme . Questa costrizione agisce sulla cinghia di trasmissione e stringe . Come la motoslitta raggiunge la massima accelerazione, la frizione principale chiude , spostando la cinghia di trasmissione sopra in un'altra marcia . Ciò consente la frizione secondario per aprire .


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