Polaris Indy 650 tecnici motore

Polaris creato il suo primo motoslitta nel dicembre del 1955 e non hanno smesso di produzione da allora . Nel corso degli anni , motoslitte Polaris si sono evoluti in una posizione di leadership nel settore, cercando di mantenere la migliore tecnologia . Il motore Polaris Indy 650 riflette questi sforzi , utilizzando un sistema di iniezione elettronica del carburante che dispone di controllo computerizzato del motore . Inoltre , una serie di sensori consegnare telemetria fondamentale per aiutare a guidare questa innovazione tecnologica. Composizione

Il motore su un Polaris Indy 650 è un raffreddato a liquido , 648 - cubic - centimetro Fuji con tre cilindri . Il foro ha un diametro di 65,75 millimetri e la corsa di misura 66 millimetri . Il motore è il primo a presentare iniezione di carburante per slitte Polaris , aumentando l'efficienza del carburante fino al 10 per cento . I cilindri e teste per il motore tripla EFI sono stati progettati specificamente per consentirle di respirare più facilmente , fornendo più potenza .
Fuel Injection e trattare

Il Polaris Indy 650 ha un sistema elettronico di iniezione del carburante che rende automaticamente le regolazioni a seconda dell'altitudine da temperature lettura e pressione atmosferica , applicando le modifiche necessarie . Come risultato , il motore funziona molto bene in condizioni di montagna . Il sistema di movimentazione del combustibile pulisce e pressurizza il combustibile , e può contenere fino a 11,25 litri . Oltre ad alimentare l'iniezione , il motore caldo refrigerante viene iniettato dal sistema informatico per mantenere i corpi farfallati riscaldato .
Sistema di controllo elettronico

Polaris Indy 650 motori dotati di un sistema di controllo elettronico che utilizza cinque ingressi sensore per controllare il rapporto tra aria e carburante per il sistema di iniezione del carburante . Il sistema di controllo elettronico è in grado di misurare la pressione atmosferica , temperatura , giri motore e posizione farfalla . I dati sono ottenuti dal carter motore e corpi farfallati . Il sistema imposta anche un limite per il numero di giri , assicurando che il motore evita giri troppo in fretta .


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