Yamaha RX - 1 Specifiche del motore

Il RX -1 è un 998cc , quattro tempi , motoslitta quattro cilindri prodotto da Yamaha . Introdotto nel 2003 , è la prima motoslitta con un motore ad alte prestazioni a quattro tempi oltre 145 cavalli di potenza . Il suo design è derivato direttamente dal 20 - valvola , 998cc , moto da corsa R1 , e fornisce piloti con lo stesso tipo di velocità e un controllo generale su un telaio relativamente leggero . Prestazioni del motore

L' RX -1 include un 998cc , motore basato moto a quattro tempi che fornisce più di 145 cavalli di potenza . Esso offre molti aspetti di performance che sono esclusivi al veicolo , tra cui: un design compatto in linea a quattro cilindri , un motore di punta - 30- gradi con aspirazione - rivolto in avanti , scarico sotto-il- sedile per aiutare centrare la massa del motore , un disegno della testa di cinque valvola brevettata per consentire il flusso d'aria per il potere ad alto numero di giri e l'efficienza del carburante , quattro head- tubi che raccolgono attraverso un sistema X - style in due tubi di scarico posteriori per potenza massima , albero di uscita cambio- driven che permette high- RPM con una velocità più efficiente drive- frizione , quattro 37 millimetri carburatori omocinetici per una facile dell'acceleratore e risparmio di carburante , e leggero materiale volano magnete per i 425 watt di potenza elettrica . Altre specifiche standard dispongono di una batteria a bassa manutenzione , un motore elettrico di avviamento che offre 1,5 volte più potenza avviamento rispetto agli avviatori a due tempi , e pistoni leggeri che operano in un rapporto di 11.8 - a-1 - compressione con combustibile 87 ottani .
Progettazione e Gestione

L' RX - 1 , progettata con un telaio Deltabox in esclusiva , prevede la costruzione a parete sottile con quattro volte più rigidità e una riduzione complessiva del peso di nove libra rispetto ad altri modelli influenzati da corsa . La forza maggiore viene anche riportato il motore al cancello sterzo con la sua estrusione alluminio leggero . Gli organi di sterzo , indirizzato verso il lato del motore , consente al centro di gravità del motore sia 0,8 pollici inferiore e 2,0 pollici più indietro , fornendo equilibrio ottimale . Il sistema di montaggio isola vibrazioni del motore e incorpora gli scambiatori di calore sotto le pedane a livello extra per aumentare la resistenza tunnel. La sospensione anteriore a doppio braccio oscillante con 40 millimetri ammortizzatori muove nove centimetri in verticale e crea assorbimento zero urto per il conducente con il suo angolo mandrino di 23 gradi . La speciale aggiunta di sci leggero , in plastica con chiglie dual - angolo fornisce inoltre sterzo preciso con poco sforzo .
Driver Comfort

Insieme con il suo alto rendimento aspetti , la RX - 1 è progettato con caratteristiche standard ed esclusive che forniscono comfort complessivo per il conducente . Cinque aspetti progettuali esclusive includono : una sospensione posteriore a regolazione rapida , che permette al pilota di regolare facilmente agli urti smorzamento e tassi di primavera , un indicatore LCD digitale ( con retro-illuminazione e la mano e il pollice impostazioni più caldi ) , un impianto elettrico 425 watt che alimenta i brillanti doppi proiettori del settore, doppio scarico che eliminano l'odore di scarico a due tempi , un acceleratore facile -pull e di un sistema frenante idraulico a doppio pistoncino . Vanno Altre caratteristiche standard di un avviamento elettrico leggero e R1 di tipo dual fanali posteriori a livelli di rumore complessiva più bassi e l'eliminazione di olio a due tempi .


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