La storia della Seat Bike Banana

Andare in bicicletta è stato un amato passatempo americano dalla fine degli anni 1800. Stili di biciclette si sono evoluti nel tempo per soddisfare al meglio le esigenze e la comodità dei loro cavalieri . Qui ci sono alcuni fatti per quanto riguarda le moto sedile banane compreso come i sedili sono stati inventati e il loro impatto sullo sport del ciclismo di oggi . Le prime biciclette

La prima bicicletta è stata inventata nel 1817 dal barone von Drais . Questa bicicletta è stata simile in corpo a quello che conosciamo oggi ; tuttavia , mancava un elemento fondamentale : nessun pedali . La sede di bicicletta si era fatto di legno e non costruito per il comfort a lungo termine . Non sarebbe fino al 1885 , quando un inglese di nome John Kemp Starley creato un sedile confortevole " sella " a forma di .

L'avvento della Seat Banana

biciclette con il sedile banana, come è venuto essere conosciuto , sono stati la prima volta nel 1963 dalla società Schwinn . La Schwinn " Sting Ray" aveva i sedili banana e grattacieli manubrio dandogli l'aspetto di una moto "chopper " ed è stato un successo immediato per la società . La lunga seduta imbottita significava una guida più confortevole , e potrebbe ospitare più di un pilota .
Il calo di popolarità della Seat Banana

Banana moto sedili sono rimasti il più venduto per aziende come Schwinn , Huffy e Sears attraverso il 1960 e anche nel 1970 . Alla fine del 1970 , gli appassionati di bicicletta in California hanno cominciato a modificare i modelli di moto per uso off- road e prestazioni trucco. Questo ha portato alla nascita di BMX e mountain bike , dove sono stati necessari più piccoli , più leggeri telai di bicicletta , ruote e sedili per un giro ottimale.
La Resurrezione della Seat Bike Banana
< moto sedile p > Banana stanno vivendo un ritorno di popolarità da baby boomer , cercando di riconquistare la loro giovinezza e collezionisti di prodotti vintage. Uno sguardo a un sito di aste online come eBay verifica una tendenza al rialzo e , con essa , l'aumento dei profitti . Una banana sede di biciclette d'epoca in buone condizioni può portare centinaia di dollari all'asta .
Expert Insight

Se siete alla ricerca di una moto sede di banane dal 1960 o 1970 il posto migliore per iniziare è quello di fare qualche ricerca prima di acquistare . Date un'occhiata a siti di aste on-line e forum per apprendere informazioni su prezzi e restauro. Quando arriva il momento di acquistare , guardarsi intorno a quartiere vendite di garage e mercatini primi . Si potrebbe risparmiare denaro in spese di spedizione solo.


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