Pearson Vanguard Keel Caratteristiche

imbarcazioni primi erano a fondo piatto . Nel corso del tempo , barche sempre più grandi e più veloce . Una chiglia è una componente essenziale per una barca a vela . È un'estensione del fondo dello scafo e fornisce stabilità . Senza una chiglia , barche a vela saranno spinti lateralmente dal vento e dalle onde . La Pearson Vanguard è una barca piena chiglia , con la chiglia che si estende oltre la metà della lunghezza della barca da prua a poppa . Chiglie pinna siano inferiori al 50 per cento della lunghezza della barca , sono strette e si estendono più profondo di un full- chiglia . Pearson Vanguard

Creato da Phillip Rhodes nel 1964 , 404 Pearson Avanguardie sono stati prodotti tra il 1964 e il 1967 . Le barche sono state effettuate in Bristol , Rhode Island , e questo modello non è più in produzione. Pearson è stata una delle prime barche a vela in vetroresina prodotte e molti sono ancora navigando oggi . Avanguardie sono lunghi 32 piedi .

Keel

Pearson Avanguardie pareggio 4 piedi e 6 pollici , la distanza la chiglia si estende sotto la barca , in modo che possa essere portato in acqua come superficiale come 5 metri . Piombo peso di 4250 £ è collocato all'interno della chiglia . Il piombo aggiunge stabilità alla barca . Poiché barche a vela sono ponderati chiglie , non tendono a rovesciarsi in condizioni normali .

Pro di Full Keel

barche Pieno- chiglia tendono a rimanere su un dritto corso e sono più forti se arenata perché l'impatto si sviluppa su una superficie maggiore . Poiché l'area è più grande di una chiglia , la zavorra può essere diffuso su un'area più ampia , permettendo la chiglia di essere meno profonda .
Contro di Full Keel
< p > come una barca a vela scivola attraverso l'acqua , un vortice è formato da un vortice turbolento creata come acqua si muove sotto e intorno alla chiglia. Il vortice viene disegnato dietro la barca e crea resistenza , una superficie di pressione che tende a tirare a poppa e rallentare la barca . Una chiglia lunga crea un vortice più grande e più resistenza . Per superare la resistenza , è necessaria una maggiore superficie velica , il che significa un albero più alto . L'albero rende la barca sbilanciata , per superarla , più zavorra viene aggiunto alla barca . Tutti questi elementi si uniscono per produrre una barca che è robusto ma pesante . Si navigherà bene, ma non veloce .
Design

Avanguardie sono stati costruiti in fibra di vetro , quando è stato impiegato per gli scafi delle barche . Prima di allora, la maggior parte delle barche a vela sono stati fatti da legno così i progettisti hanno seguito i progetti di legno. Il risultato è una barca fascio stretto , la larghezza della barca al suo punto più largo , carena spessa e spazio limitato sotto le piattaforme . Il Vanguard ha un motore a benzina universale Atomic 4 30 cavalli con un serbatoio di 25 litri . Contiene anche un serbatoio d'acqua da 50 litri .


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