Come Rig un Vanguard 470 barche a vela

Il battello pneumatico Vanguard 470 conforme all'originale del 1963 470 progettazione e alle specifiche del 470 Classe Internazionale . Con una carena in vetroresina misurato a 4.7 metri, la 470 ha una lunghezza di linea di galleggiamento di 4,4 metri . La vela principale copre 9,12 metri quadrati, il fiocco , 3,58 metri quadrati , e la spinnaker , 13 metri quadrati . Considerato un mestiere olimpico premio dal 1976 , questa barca ha guadagnato medaglie per i 18 paesi diversi . Date le sue credenziali , è un vaso sorprendentemente principiante-friendly , in gran parte grazie al suo design semplice e sartiame . Due marinai sono ottimali per questo gommone. Istruzioni
1

Inserire la base , o il piede , della vela principale nel boom - il polo si estende ad un angolo perpendicolare dal palo . Fare altrettanto con la testa della vela rispetto al montante .
2

Eseguire la drizza attraverso la testa della vela . Questa linea sarà controllare il movimento verticale della randa . Fissare il foglio randa al boma . Questa scheda consente di regolare la posizione della vela - . Avvolgibile in e dispiegando fuori
3

Individuare i cavi sottili , note come sudari , che corre lungo l'albero e fissare la vela in avanti , il fiocco , il sudario in avanti , a partire dal punto più basso e di lavoro verso l'alto. L'arco conterrà un raccordo in cui l'angolo in avanti del braccio , la virata , attribuirà . Legare le scotte verso l'angolo opposto , annodando ogni estremità per la sicurezza e la drizza alla testa .
4

Rivedere il sartiame con attenzione per escludere ostruzioni da nodi non pianificate o lacerazioni . Tutte le linee devono muoversi senza impedimenti .
5

Alzare le vele quando si è pronti a gettare via . Ricordatevi di usare le drizze per questo compito.


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