Come Rig a vela

Imparare a rig una vela è il primo compito che abbiate mai padroneggiare per diventare un marinaio da diporto . Anche se la terminologia può essere un po 'intimidatorio in un primo momento , l'uso di rinforzo verbale ripetitivo vi facilitare voi in una familiarità agio con la vostra barca . La vela è rettangolare , ma si applicano quattro termini . Il primo termine è il capo o la parte superiore della vela . Il secondo è l' inferitura della vela , che è il lato che corre lungo l'albero . Il terzo è il piede o inferiore della vela , e la quarta è la sanguisuga o posteriore della vela . Cose che ti serviranno
Vang
linea Cunningham
linea scheda Principale
drizza randa
linea Outhaul

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1

ispezionare le linee della barca . Ogni linea che tira giù la randa deve essere liberato dal suo tacchetto. Il vang è o una linea o un dispositivo che si collega dal palo al boom . La linea Cunningham va dal basso dell'albero attraverso un occhio metallo rotondo chiamato piega , circa 1 piede inferitura della vela . Lo strato principale è la linea che muove la vela da un lato all'altro . Tutte queste linee attraversano un dispositivo chiamato un tacchetto che blocca ogni linea in modo che sia non correre liberi . Verificare che queste linee vengono rilasciati .
2

Trasforma il tuo barca in modo che il suo arco , o davanti , punti nel vento . Questo assicura che la vela , quando sollevato , può muoversi liberamente senza prendere la barca lungo . Verificare che la prua della barca è legata saldamente al molo .
3

Individuare la drizza randa . Tutte le drizze sono linee che sollevano le vele , mentre i fogli sono linee che controllano il movimento da lato a lato . La fine della drizza ha un grillo . Aprire il grillo , e attaccarlo alla testa della vela . Seguire la drizza randa con i vostri occhi alla testa d'albero per assicurare che la linea è chiara .
4

Individuare la fine della drizza randa non attaccato alla vela , e cominciare tirandola lentamente . Se venite su un ostacolo , non tirare più difficile, ma individuare e risolvere la causa dell'ostruzione . Riprendere tirare finché la testa della vostra vela raggiunge la parte superiore del montante . Siate prudenti del boom , che è considerato la parte più pericolosa della barca .
5

Recleat tutte le linee che rilasciato in precedenza . Il vang controlla l'angolo che il braccio si trova in relazione all'albero . Tirate la linea vang nel suo tacchetto fino al boom si siede a un angolo di 90 gradi con l'albero . La linea Cunningham controlla il luff della vela. Tirare in tacchetto in modo che non grinze o pieghe si trovano lungo l'interno della vostra vela . La linea outhaul controlla il piede della vela. Tirare in tacchetto di allungare lungo il braccio . In seguito, la vostra vela è truccato e pronto.


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