Come risolvere un Harken Furler

sistemi avvolgibili a rullo del fiocco ha iniziato a mostrare su barche a vela decenni fa , e barche a vela da crociera più fabbricati oggi includono il sistema . Il concetto di base prevede dispiegando una vela con una linea jib dal pozzetto utilizzando tamburi e bobine . Quando la vela non verrà fuori , o non furl indietro intorno alla Harken ( un produttore di hardware barca a vela) del sistema, la risoluzione dei problemi è necessario. Cose che ti serviranno
sapone e acqua fresca
Fiocco avvolgibile linea
Fogli

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1

Fermare la barca a vela . Se le marmellate fiocco fiocco durante la crociera o regata , far cadere altre vele e ancora, o avviare il motore e la testa per il dock per risolvere i problemi . Se nessuna di queste opzioni è praticabile , rallentare la barca il più possibile prima di cercare la causa .
2

tracciare la linea di avvolgimento . Questa linea parte dalla cabina di guida lungo il ponte della vela di prua . Può diventare ingarbugliata in altre linee e sartiame , catturati su una porta o del boccaporto o su qualcosa fissato alla piattaforma . Seguire con attenzione la linea dal pozzetto al fiocco e cancellarlo da ciò che è impedire la linea di esecuzione libera .
3

Controllare la strozzascotte . Questo piccolo pezzo di hardware ha due camme a molla contenenti i denti che si uniscono per tenere una linea in posto . Quando dispiegando la vela di prua , la strozzascotte dovrebbe essere aperta . Se è chiuso , esso impedisce la cima di avvolgimento di esecuzione libera .
4

Controllare il tamburo . Se la cima di avvolgimento è attorcigliato o bloccato sul tamburo alla base della vela , lentamente cercare di estrarlo manualmente dal tamburo . Ciò richiede in equilibrio sulla prua della barca , quindi se in corso , legare a un'ancora di salvezza per evitare di essere lanciato in mare . Se la linea viene fuori, avere qualcuno nella cabina di guida tenta di avvolgere la vela dentro o fuori per prendere l'allentamento causato quando liberando la linea .
5

Testare il tamburo per vedere se gira facilmente. Tenta manualmente per girare il tamburo , ma se non si accende o fa un rumore stridente , smettere di quello che stai facendo , come avrete bisogno di averlo servito . I cuscinetti possono avere bisogno di essere lubrificato o sostituito , quindi se si continua a tentare di costringerlo a girare si può rompere , richiede una costosa sostituzione dell'intero sistema . Si potrebbe anche danneggiare lo strallo di prua , un pezzo di manovre fisse che va dal montante alla prua .
6

pulire il gruppo con sapone e risciacquare con acqua fresca . Sale e altri sporcizia aderiscono alle parti e può intasare il sistema , rendendo difficile Furl o spiega la vela .
7

Controllare la linea drizza . Questo drizza , una linea utilizzata per sollevare o abbassare il fiocco , può diventare avvolto intorno alla parte superiore del avvolgitore quando la vela è preso in e fuori . Se questo si verifica , hanno un montatore aggiungere un filo all'inizio della vela per evitare che si aggrovigli con la drizza e la testa girevole ( la parte di avvolgitore nella parte superiore del sistema che trasforma durante l' avvolgifiocco e svolgimento ) .


[Come risolvere un Harken Furler: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/vela/1006011284.html ]