Come modificare il Spiedino su un Huffy Cruiser

moto Huffy Cruiser sono un modo elegante per andare in giro . I loro pneumatici larghi li rendono ideali per la guida in sabbia , e loro cornice rilassata e seduta loro un modo comodo per spostarsi in città fanno . Le moto sono di facile manutenzione , le riparazioni e la maggior parte può essere fatto a casa utilizzando strumenti di uso comune . Gli spiedini sulla maggior parte dei modelli Huffy Cruiser utilizzano dispositivi di fissaggio dado esagonale invece di armi a sgancio rapido . Cambiare lo spiedino su una moto stile Huffy Cruiser richiede semplicemente una chiave . Cose che ti serviranno
Chiave regolabile

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1

Ruotare la bicicletta a testa in giù in modo che si siede sul sedile e il manubrio . Questo renderà lavorare sulle ruote più facile e anche di stabilizzare la moto in modo che si leva in piedi da solo .
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Rimuovere la ruota dal incrociatore . Utilizzare una chiave per allentare i dadi esagonali su ciascuna estremità del spiedo . Questo si trova nel centro della ruota . Lo spiedo è il pezzo che corre orizzontalmente attraverso l'asse cavo. Sia i pneumatici anteriori e posteriori hanno spiedi , e il processo sarà lo stesso su entrambi. Potrebbe essere necessario spostare la catena libera della cassetta quando si lavora sulle ruote posteriori .
3

Rimuovere un dado esagonale da un lato della spiedo usando la chiave se necessario. Afferra il dado esagonale di fronte e tirare lo spiedo dal perno.
4

Svitare un'estremità della nuova spiedo . Tenendo il dado esagonale che è ancora attaccato alla spiedo , spingere lo spiedino attraverso l'asse . Riapplicare il dado esagonale libero alla fine della spiedo appena sufficiente in modo che rimanga avvitato alla spiedo .
5

Sostituire la ruota posteriore sulla bicicletta . Spingere la ruota tutta la strada verso il drop-out , o il braccio che tiene la ruota in posizione. Avvitare entrambi i lati dadi esagonali della spiedo in modo uniforme fino a quando la ruota viene tenuto saldamente in posizione . Sostituire la catena sulla cassetta se si lavora sulla ruota posteriore .
6 Controllare che la ruota gira dritto e liberamente .

Girare il dado esagonale di mezzo giro alternanza tra le estremità destra e sinistra della spiedo . Gira la ruota una rotazione completa dopo ogni turno per testare la ruota di equilibrio . Se le oscillazioni delle ruote continuano serraggio finché non è ruota dritta e si tiene saldamente in posizione .


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