Come lubrificare i cuscinetti posteriore su un Huffy bicicletta

Mantenere l' integrità delle parti in movimento di una bicicletta è un compito semplice che garantirà anni di servizio da qualsiasi moto . Come si usa la bici , piccole particelle di sporco e sabbia possono fare la loro strada nei cuscinetti delle ruote e set di manovella . Se la bicicletta è di un bambino prima o un modello da corsa su strada costosa , il processo per la pulizia e la manutenzione dei cuscinetti delle ruote della moto è la stessa , e dovrebbe essere eseguito almeno una volta all'anno . Cose che ti serviranno
Metrico o SAE chiave dimensione impostata
Chiave regolabile , come la chiusura del canale di medie dimensioni , morsa , o chiave a mezzaluna
stracci puliti
piccola vasca a base di petrolio cuscinetto lubrificante ruota
ciotola di plastica usa e getta pesanti , come un vecchio contenitore Tupperware
vecchio , spazzolino da denti usa e getta
Petroleum solventi , come benzina guanti di gomma


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Rimuovere la ruota

1

Capovolgere la bicicletta e bilanciare la moto sul suo manubrio e sella . Fare attenzione a non crimpare i cavi del freno o del cambio se questi sono montati sul manubrio . Usando la chiave corretta - size , allentare i dadi dell'asse esterni su entrambi i lati della ruota posteriore . Far scorrere la ruota in avanti , verso la parte anteriore della moto , e rimuovere la ruota dal telaio .

Se la ruota è dotato di mozzi a sgancio rapido , non saranno necessarie chiavi . Rilasciare il blocco a camme , allentare i dadi a mano , e poi togliere la ruota nello stesso modo .
2

Rimuovere i dadi esterni , o il gruppo di bloccaggio rapido , da entrambi i lati dell'assale . Afferrare il dado interno sul lato ruota catena dell'assale . Rimuovere i dadi interno dal lato opposto del perno con l'apposita chiave - size .

Volta che i dadi sono rimosse da un lato dell'asse , saranno rivelati i cuscinetti . Rimuovere i cuscinetti e metterli nella ciotola di plastica . L'asse sarà ora scivolare fuori dal mozzo . Rimuovere lentamente l'asse , e quindi rimuovere i cuscinetti dal lato ruota catena del mozzo . Mettere tutte queste componenti nella ciotola di plastica .

Alcune biciclette sono i cuscinetti che si trovano in una gara di peso in metallo leggero , altri hanno cuscinetti a sfere libere . Se i cuscinetti sono sfere di metallo liberi , fare attenzione a non cadere o perdere qualsiasi delle piccole sfere di metallo , come il mozzo è smontato . Se i cuscinetti sono in una gara , controllare la corsa a garantire tutte le palle sono presenti, e la gara non è rotto .
3

Indossare guanti di gomma , e poi versare una piccola quantità di grasso solvente nella ciotola di plastica con i cuscinetti e mozzi . Rimuovere autonomamente queste parti , strofinare tutto il grasso vecchio e sporco da loro con lo spazzolino . Mettere i pezzi su un panno pulito per asciugare. Smaltire solvente in modo sicuro dopo che tutti i componenti sono puliti .

Utilizzando un secondo panno pulito , pulire il mozzo giù con qualche solvente. Al termine, tutti i vecchi sporco e grasso devono essere rimossi dal mozzo, i dadi , le parti ed i cuscinetti .
4

Mentre le parti del mozzo si stanno prosciugando , prendere il grasso dei cuscinetti ruota e con un indice , il pacco grasso nel cuscinetto su entrambi i lati del mozzo , la rientranza da cui il cuscinetto è stato rimosso . Una volta fatto , la gara si ha abbastanza grasso per rivestire i lati per tenere il cuscinetto quando viene reinserito nel mozzo .
5

Una volta che i cuscinetti sono al 100 per cento asciutti , li inserisce nella corsa del cuscinetto e rivestire il gruppo cuscinetto con una quantità di grasso di petrolio . L'intera assemblea dovrebbe essere uniforme , senza che sembra essere un enorme grumo di grasso. Se non vi è alcun dubbio, un po 'più grasso non farà male il processo di riassemblaggio , ed è meglio che non basta . Una regola generale è di usare abbastanza il grasso in modo che i cuscinetti non cadrà se l'hub è invertita .
6

Rimontare il mozzo in ordine inverso . Quando il serraggio dei dadi cuscinetti e dadi di bloccaggio sull'asse , non utilizzare una chiave . Renderli dito - stretto, e quindi allentare quali sono 1 /4 di giro . Questo permetterà ai cuscinetti di girare liberamente. Rimontare la ruota sulla moto , e serrare i dadi dell'asse . Se fatto correttamente , la ruota girerà liberamente e non traballare.

Se la ruota oscilla sui cuscinetti , allentare i dadi dell'asse e serrare i dadi dei cuscinetti 1/4 di giro alla volta . Se la lega delle ruote , non gira liberamente, allentare il cuscinetto a guscio di 1/4 di giro alla volta fino a quando il malregolato è corretto .


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