Jann Arden è a capo di una seconda protesta all'aeroporto di Calgary

Sulla scia di una protesta del 15 settembre all'aeroporto di Calgary, il venerato cantante, cantautore, giornalista televisivo e autore canadese Jann Arden è determinato a fare di più. È un'amante degli animali e vorrebbe che il governo canadese mostrasse pietà ai cavalli.

"Gli Stati Uniti hanno smesso di macellare cavalli nel 2006 perché il popolo americano si è espresso contro!" esclama. “Ora i canadesi stanno FACENDO IL LORO LAVORO SPORCO. I cavalli americani vengono portati qui per essere caricati sui voli da diverse città canadesi”.

Il 29 settembre 2020, un'altra grossa spedizione di cavalli da tiro destinati alla macellazione sarà stipata in fragili casse di legno all'aeroporto e dovrà sostenere un volo di 10-12 ore per il Giappone, dove le loro vite finiranno dopo un periodo di ingrasso in una mangiatoia affollata. Ma non è tutto. Il tempo totale senza cibo, acqua e riposo a volte può superare le 28 ore. In primo luogo, i cavalli vengono caricati su camion in una mangiatoia canadese, quindi trasportati in aeroporto per essere costretti a gabbie, dove vengono spesso lasciati in piedi in un angusto confino per 10-12 ore. Quindi le casse di carico vivo vengono caricate sull'aereo per il volo e alla fine vengono scaricate all'altra estremità. Cibo e acqua non saranno offerti fino all'arrivo dei cavalli in Giappone.

Sebbene alcuni cavalli siano allevati appositamente per il consumo umano, molti altri entrano nella pipeline di macellazione dagli Stati Uniti e dal Canada. La carne di cavallo è considerata una prelibatezza in alcuni paesi asiatici, dove viene servita cruda come basashi (sushi di cavallo). Secondo le statistiche del governo, nel 2019 2800 cavalli hanno lasciato il Canada via cargo aereo per essere macellati all'estero.

Documenti recenti ottenuti tramite l'accesso alle informazioni rivelano ancora un altro cavallo morto su un volo della Korean Air e quattro cavalli deboli e sdraiati. Molti degli animali spediti erano giovani, dai 17 ai 18 mesi. Oltre a queste preoccupazioni, c'erano problemi documentati con casse rotte ed errori commessi sulle casseforme per quanto riguarda la corretta identificazione dei cavalli.

"Dobbiamo vietare questa pratica disgustosa e porre fine all'esportazione di questi animali maestosi", continua la signora Arden. “Non riescono nemmeno a stare in piedi correttamente in queste casse e sono terrorizzati per giorni e giorni. La loro macellazione non è regolamentata dalle autorità canadesi. Questi cavalli fanno una fine orribile."

I nuovi regolamenti sui trasporti della Canadian Food Inspection Agency stabiliscono che il tempo massimo consentito per i cavalli senza cibo, acqua e riposo è ora di 28 ore (invece di 36 ore). Tuttavia, fino a febbraio 2022, l'esecuzione sarà attuata con un approccio "soft", consentendo la possibilità di violazioni senza ripercussioni. Altre misure protettive che disciplinano il trasporto di equini per via aerea, come un'altezza libera adeguata e la segregazione dei cavalli di grossa taglia, sono state eliminate dalle nuove norme, entrate in vigore nel febbraio 2020. È interessante notare che la Canadian Horse Defense Coalition (CHDC) la causa contro la CFIA è in corso dal 2018 e affronta in modo specifico le disposizioni sull'headroom e sulla segregazione che sono state rimosse dai regolamenti all'inizio di quest'anno.

La protesta si svolgerà il 29 settembre 2020 dalle 17:30 alle 18:30. La location sarà lo spazio verde di McKnight Blvd. e McCall Way NE, Calgary. Sarà obbligatorio l'uso delle mascherine e il distanziamento sociale.

[Jann Arden è a capo di una seconda protesta all'aeroporto di Calgary: https://it.sportsfitness.win/Manifestazioni-sportive/Horse-Racing/1006052646.html ]